Vitesse maximale

Vitesse maximale

Messagepar Snakysquaw » 31 Août 2011, 21:56

Il m'est arrivé d'entendre "ma voiture peut faire 320 km/hr..." Dans ce cas, je pose quelques questions à son utilisateur:
-Quel est le régime maximal d'utilisation de votre voiture?
-Quels sont vos rapports de vitesse transmission et différentiel?
-Quel est le diamètre de vos pneus?

Sachant qu'on fait en pratique moins bien que les lois de la physique, ce petit calculateur vous permettra de prévoir ce que ferait le bolide dans unmonde idéal:
[#e2001c]Vitesses[/#e2001c]
http://wahiduddin.net/calc/calc_speed_rpm.htm
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Jackymorel » 01 Sep 2011, 17:57

Merci SnakySquaw, je ne savais même pas que ce calculateur existait. Effectivement, la vitesse "théorique" se calcule d'abord avec tous ces paramètres. Ensuite il faut savoir si on a les chevaux pour emmener tout le bastringue...
Je voudrais préparer une VW Coccinelle (on est loin des Cobra mais bon ! J'en ai quand même une de course qui tourne aussi vite que la 289 de bernard Perruche à Ledenon) pour passer 200mph sur le lac salé et un ingénieur qui bossait avec moi m'avait calculé qu'il me faudrait 450 chevaux mini en tenant compte aussi de la surface frontale...
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Black Pearl 351 » 17 Août 2012, 19:08

J'ai mis un ch'tit moment pour retrouver ce post de Snakysquaw mais ca y est !! Le fameux calculateur !!
Dans le futur... j'aimerais passer sur un pont plus court. Ca ne m'intéresse pas de monter à +de 250km/h et on y est vite mais sur route ouverte c'est pô raisonnable... Ce que j'aime surtout c'est l'accélération.
Y a déja ce qui faut mais si on peut améliorer !! ;)
Etant donné que j'ai une "vieille" Backdraft, j'ai un pont de BMW modèle E36 (à vérifier toutefois). Il y en a une bonne collection (de ponts différents).
Faut déja que je me penche sous la robe de Black Pearl :o pour voir (normalement) la petite plaque fixée qui donne le rapport de pont existant.
J'ai un 351 qui semble-t-il donne dans les 385cv. J'ai les valeurs de rapport de boite aussi. Plutot que de changer de moteur et passer sur un 427, je pense que l'on peut gratter en patate grâce aux rapports du pont (et c'est bien moins cher qu'un moteur) !!
En 1ere : 3.27
en 2nd : 1.98
en 3rd : 1.34
en 4rd : 1.00
en 5rd : 0.068
arrière : 3.00

Snaky toi qui est habituée au démarrage canon, t'en penses quoi ? tu as un 2.88.
Mon utilisation est uniquement sur route (pas de circuit, pas d'autoroute).
Apparemment chez Backdraft lorsqu'il mette un pont court, il mette un 3.64 d'après le listing d'un copain qui vient de passer commande.

J'ai trouvé ca dans un forum BMW :
Extrait de http://forum.motorsport-passion.com/top ... ge__st__20

sur E36 3.2 l'origine c'est 3.23 ...
donc 3.73 c'est plus court que 3.64
3.23 donne 324km/h theorique en fond de 6 ,
3.64 donne 306km/h de memoire , le 3.64 est un super compromis sur route , ou sur grand circuit avec un moteur puissant et coupleux , il donne 1000tr/mn pour 40km/h en 6 ...
sur des circuit plus petit ou sur route de montage trés sinueuse certains lui prefererons le 3.73 voir le 3.91 ... le 4.10 est à reserver à la piste pure car trés court

3.62 est le rapport de pont du M3 E46 comme pour la E36 plus le premier chiffre monte et plus le second monte aussi plus c'est court ...
le ratio d'un pont est le nombre de dents de la couronne divisé par le nombre de dents du pignon d'attaque

exemple :
pignon d'attaque 11 dents , couronne 40 dents = 3.6363636363.... on dit alors que c'est un 3.64 d'autre diront 3.63 ... enfin on arrondi
c'est comme en vélo avec les plateaux et les pignons ...
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Re: Vitesse maximale

Messagepar reddiamond » 17 Août 2012, 20:45

salut Thierry
pour changer le raport de pont c'est pas compliqué mais il faut savoir le faire !!!!!!
et comme tu as la poisse en se moment j'eviterai se genre de manip a ta place , il faut que le montage soit parfait sinon c'est la casse assuré !!!
c'est juste un conseil d'ami
amitiés red
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Black Pearl 351 » 18 Août 2012, 12:13

Merci Red, mais j'ai dit au début de mon post "dans le futur" !!! :lol: :lol: :lol: J'ai pris une marge de sécurité !!! MdR !
Concernant le "savoir le faire", ca c'est pas trop un souci, faut compter une grosse après-midi, allez une journée et pas trop de matos.
c'est surtout de ne pas de se tromper sur le rapport de pont pour pas burner à chaque passage de vitesses :lol: :lol: et surtout péter la boite et fumer l'embrayage en 2/2 et monter à 70km'h en 5ième :lol: :lol: :lol: !!
Faut que je regarde ce que j'ai, et vais voir si je peux trouver un chouilla au-dessus plus court.
Tu sais ce que tu as toi en rapport de pont ?
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Re: Vitesse maximale

Messagepar reddiamond » 18 Août 2012, 13:01

c'est pas si facile que tu crois de bien le faire !!
perso j'ai ford 8.8 IRS avec un 3.73
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Re: Vitesse maximale

Messagepar pxav428 » 18 Août 2012, 17:17

Démonter c'est simple, après pour remonter il faut un minimum d'outils et de connaissances:
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Black Pearl 351 » 18 Août 2012, 18:01

Ah! oui là c'est sûr... c'est comme les boites de vitesses c'est un truc que j'ai jamais osé démonter ! Les moteurs ca va mais là j'ai toujours eu un blocage !!! Faudrait s'entrainer sur une qui sert pas !!!

Non moi je vais faire dans l'échange standard quand on voit le prix d'un pont BMW sur Leb...oin, vais pas m'en priver !! :lol:
Tu as changer quoi PXav ? Le rapport ou remise en état ?
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Re: Vitesse maximale

Messagepar pxav428 » 18 Août 2012, 19:33

Non, simple vérification et vidange, c'est le seul truc que je n'avais pas démonté, alors c'est fait.
Si je change le rapports (c'est du 3.36 je passerais peut être en 3.08) ce sera par un neuf aussi, ne serais ce que pour en avoir un en secours :mrgreen:
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Snakysquaw » 22 Août 2012, 18:12

Black Pearl 351 a écrit:
En 1ere : 3.27
en 2nd : 1.98
en 3rd : 1.34
en 4rd : 1.00
en 5rd : 0.068
arrière : 3.00

Snaky toi qui est habituée au démarrage canon, t'en penses quoi ? tu as un 2.88.
Mon utilisation est uniquement sur route (pas de circuit, pas d'autoroute).
Apparemment chez Backdraft lorsqu'il mette un pont court, il mette un 3.64 d'après le listing d'un copain qui vient de passer commande.

, le 3.64 est un super compromis sur route , ou sur grand circuit avec un moteur puissant et coupleux , il donne 1000tr/mn pour 40km/h en 6 ...
sur des circuit plus petit ou sur route de montage trés sinueuse certains lui prefererons le 3.73 voir le 3.91 ... le 4.10 est à reserver à la piste pure car trés court

.[/i]

Je pense que le 3.64 avec une cinquième à 0.68 sera bien (et non pas à 0.068 car ce serait un missile en croisière)
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Black Pearl 351 » 27 Août 2012, 09:33

Merci beaucoup Snakysquaw.
Eh oui une ch'tite erreur de frappe sur 0.068 !!! ;)
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Re: Vitesse maximale

Messagepar pxav428 » 27 Août 2012, 10:26

moins grave qu'une chute ans les escaliers :lol: :lol: :lol:
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Black Pearl 351 » 27 Août 2012, 16:37

T'aurais du descendre avec ta Cheetah hier dans le chud !! :D
Méga rassemblement d'américaines hier à 2km de chez moi et pas une GT40 et pas une Cheetah!!! Quand même 3 cobras au milieu des dizaines et des dizaines de mustangs et camaros et dodge !!
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Re: Vitesse maximale

Messagepar pxav428 » 27 Août 2012, 19:47

La Cheetah attends sa boite de vitesse (muncie sx25) mais moi je suis dans le chud en vacances, et ça fait du bien.
Je viendrais dans les rassemblements en Cheetah , mais l'année prochaine et je passerais te voir avec plaisir (peut etre même cheetah / Cobra si je peux changer le moteur ....
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Re: Vitesse maximale

Messagepar Snakysquaw » 27 Août 2012, 20:10

pxav428 a écrit:La Cheetah attends sa boite de vitesse (muncie sx25) mais moi je suis dans le chud en vacances, et ça fait du bien.
Je viendrais dans les rassemblements en Cheetah , mais l'année prochaine et je passerais te voir avec plaisir (peut etre même cheetah / Cobra si je peux changer le moteur ....

Donc, beaucoup de boulot mécanique au retour de tes vacances, avec l'arrivée de la Muncie. Profite bien de tes vacances.
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Re: Vitesse maximale

Messagepar pxav428 » 27 Août 2012, 20:18

merci pour les vacances
beaucoup de mécanique car en plus de la BV, j’essaye d'installer des barres antiroulis av et ar
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