Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar cobrafan » 18 Juil 2014, 08:59

mais le fond plat c'est pour les formules 1 !!!!!
ta voiture va être trop parfaite ... collé à la route ... intouchable si ça continue ... STOPPPPPPPPPPPPPPPPPPP :D
J'adorrrrrrrrrrrrrrrrre la démache ;)
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Messagepar pxav428 » 18 Juil 2014, 11:30

oui, c'est un gros travail, j’espère n'avoir pas eu les yeux plus gros que le ventre, j'aurais peut être du choisir l'option "origine" pour le moteur, mais au Lédenon je n'avais pas aimé rester coller à la F430 en ligne droite, (BV séquentielle...) donc avec un peu de Watts supplémentaire...je me dis que... :?:
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nouveau moteur, donc révision totale et nouveau compteur :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar cobrafan » 18 Juil 2014, 16:13

pxav428 a écrit:oui, c'est un gros travail, j’espère n'avoir pas eu les yeux plus gros que le ventre, j'aurais peut être du choisir l'option "origine" pour le moteur, mais au Lédenon je n'avais pas aimé rester coller à la F430 en ligne droite, (BV séquentielle...) donc avec un peu de Watts supplémentaire...je me dis que... :?:
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une scudéria tout de même ... si tu colles une boite séquentiel à ta cheetha :shock: :o ... je ne te parle plus :D
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pxav428 » 18 Juil 2014, 18:59

non, la Cheetah reste en bV 4 (Muncie), c'est la ferrari qui est en séquentielle, par contre je change le pont 3.08 au lieu de 3.36 pour allonger un peu plus d'où le nouveau compteur, car suivant les pneus, elle aura une vitesse théorique de 294 km/h à 6800 t/m en 4.... au lieu de 269.
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pionpion » 18 Juil 2014, 19:45

et un peu plus de motricité sur les autres rapports du coup, en tous cas après la puissant très suffisante, la vitesse max l'est aussi ;-) bon courage pour la suite.

tu l'as fait en alu comme le premier ton fond plat?
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pxav428 » 18 Juil 2014, 21:18

oui, alu
l'ideal serait de le faire en acier ainsi que les parties laterales ( en poly), afin d'augmenter la rigidité du chassis , mais ca ferait trop de boulot, ca reste un vehicule loisir, pas une auto de championnat du monde... :lol: :lol:
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar cobrafan » 18 Juil 2014, 21:33

pxav428 a écrit:non, la Cheetah reste en bV 4 (Muncie), c'est la ferrari qui est en séquentielle, par contre je change le pont 3.08 au lieu de 3.36 pour allonger un peu plus d'où le nouveau compteur, car suivant les pneus, elle aura une vitesse théorique de 294 km/h à 6800 t/m en 4.... au lieu de 269.



c'est vrai que 269km/h c'est un peu juste :lol: alors que 294km/h en cheetah :o
il est fouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu xav
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pionpion » 18 Juil 2014, 22:07

ok merci pour l'info, tu va nous faire une bien belle est efficace auto
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pxav428 » 18 Juil 2014, 22:14

la voiture peut le faire, moi je ne crois pas, meme si mon record c'est 510 km/h ... mais à 30 m / sol esn racer (avion) rien à voir donc... :mrgreen:
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Messagepar Avmaviator » 18 Juil 2014, 22:14

Le nouveau compteur de vitesse, c'est de SpeedHut?
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Messagepar pxav428 » 18 Juil 2014, 22:22

oui, apparemment il fonctionne bien (gps)
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Messagepar Avmaviator » 18 Juil 2014, 22:59

pxav428 a écrit:oui, apparemment il fonctionne bien (gps)


cool. Speedhut est a coté de Kirkham et ils sont les fournisseurs de tous les compteurs Kirkham.
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar Snakysquaw » 20 Juil 2014, 19:13

pxav428 a écrit:oui, alu
l'ideal serait de le faire en acier ainsi que les parties laterales ( en poly), afin d'augmenter la rigidité du chassis , mais ca ferait trop de boulot, ca reste un vehicule loisir, pas une auto de championnat du monde... :lol: :lol:

L'avantage de l'alu, sera un gain de poids moindre qu'en acier.
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pxav428 » 31 Juil 2014, 09:29

petit moteur deviendra grand.

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avec une jolie pipe d'admission


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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar Bob Bondupont » 31 Juil 2014, 11:38

pxav428 a écrit:petit moteur deviendra grand


... pourvu que Xavier lui prête vie. :mrgreen:
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pxav428 » 31 Juil 2014, 13:02

hum, pas de mauvais esprit Bob :mrgreen:
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar Snakysquaw » 31 Juil 2014, 18:04

pxav428 a écrit:hum, pas de mauvais esprit Bob :mrgreen:

Faut pas retourner le fer dans la plaie. C'est exactement la phrase qui m'était venue à l'esprit mais je ne l'aurais pas écrite.
Ceci dit, c'est un super matériel qui fait envie. Cela fait un Chevy d'exception.
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar Hellboy19 » 01 Août 2014, 01:07

Moteur assemblé aux US ? Quel préparateur ?
Si c.est le tien, tu seras prêt pour Nogaro alors... Je sens la pression monter chez Cobrafan !
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar Snakysquaw » 01 Août 2014, 06:43

pxav428 a écrit:la voiture peut le faire, moi je ne crois pas, meme si mon record c'est 510 km/h ... mais à 30 m / sol esn racer (avion) rien à voir donc... :mrgreen:

Tu as donc respecté les moins de 250kt en dessous du niveau 100 :lol:
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Re: Naissance d'un moteur Chevy... le retour

Messagepar pxav428 » 01 Août 2014, 07:50

Snakysquaw a écrit:
pxav428 a écrit:la voiture peut le faire, moi je ne crois pas, meme si mon record c'est 510 km/h ... mais à 30 m / sol esn racer (avion) rien à voir donc... :mrgreen:

Tu as donc respecté les moins de 250kt en dessous du niveau 100 :lol:

Oui, je suis très respectueux des réglementations :lol: :lol: :lol:
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