
Remplacement de l'empilage de rondelles par des entretoises en aluminium.


On peut, maintenant, le faire tourner et le fixer, 1/4 de tour par 1/4 de tour. Au départ j'avais mis une tige filetée en inox de 10mm de diamètre, mais en faisant tourner le moteur (même sans bougie), l'effort pliait cette tige filetée.
Finalement, une vis servant d'attache de triangulation de suspensions Renault (en acier spécial) a résolu, efficacement, ce problème. Mes soudures ne sont pas belles, mais c'est du costaud.

Voila, prêt pour le service OlivieR, à chacun son tour, moi ça va pour un petit moment j'espère
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