Restauration Cobra Ram Alain 72

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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar mouss » 03 Déc 2018, 22:34

Alain 72 a écrit:les pipes d'admission de 3,5 et 3,9 L ont quelques différences .....


Non, c'est seulement entre Range et berlines qu'il y a des différences de forme et de position de la sortie, mais les fixations aux culasses sont identiques de 3.5l à 4.6l. ;)
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 03 Déc 2018, 22:49

sur mon 3,5L j'avais un branchement à l'arrière côté habitacle du chauffage ,pas sur le 3,9L que j'ai !!!
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar mouss » 04 Déc 2018, 00:47

Alain 72 a écrit:sur mon 3,5L j'avais un branchement à l'arrière côté habitacle du chauffage ,pas sur le 3,9L que j'ai !!!


Oups, sorry Alain, je pensais collecteurs d'échappement... :oops:

Mais c'est quoi ton collecteur: carbu 4 corps qu'on voit sur certaines photos ou injection qu'on voit sur d'autres?
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 04 Déc 2018, 09:39

comme tu le dis si bien
je passe du 3,5L carbu Edelbrock au 3,9L injection d'où la confusion
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 04 Déc 2018, 20:09

Image008 by Alain LEGENDRE, sur Flickr
voici le montage que j'ai trouvé pour raccorder le chauffage
et je suis aussi obliger de remettre mes collecteurs d'échappement qui étaient sur le 3,5
pour que je puisse raccorder mes tuyaux
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 05 Déc 2018, 21:34

Image005 by Alain LEGENDRE, sur Flickr

voici l'habillage des pédales ................
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar pxav428 » 06 Déc 2018, 11:50

sympa
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 06 Déc 2018, 21:26

merci pxav

Image006 by Alain LEGENDRE, sur Flickr

après avoir été vérifié , remontage du radiateur reste le ventilo électrique à monter , mais je ne sais si soufflant ou aspirant quel est le mieux ?????

Image002 by Alain LEGENDRE, sur Flickr
collecteur 3,5 et 3,9 l
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 08 Déc 2018, 23:03

Image008 by Alain LEGENDRE, sur Flickr
n'ayant pas de jeu ,le centreur rentrait en force , j'ai du enlever un peu de matière
Image010 by Alain LEGENDRE, sur Flickr
maintenant c'est nikel.................
Image012 by Alain LEGENDRE, sur Flickr
après avoir refais de nouvelles fixations ,repose du nouveau ventilo plat à pâles droites
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Eric S » 09 Déc 2018, 00:25

Pour les ventilos il paraît qu'un "puller" à l'intérieur est mieux.
A l'extérieur ils limitent en réalité le flux fait en roulant. Peut être utile à l'arrêt?!?
Et esthétiquement on aime pas forcément.
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 09 Déc 2018, 12:38

j'ai essayé en l'installant devant et esthétiquement pô terrible
donc remis comme lors de l'achat ....................
PS: le "puller" est à pales courbes donc ne peut être
installé que pour pousser l'air ???
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Paul KVA MK3 » 09 Déc 2018, 13:26

Bonjour Alain,
Pour être sur que le ventilateur fait bien son travail, prends une batterie, connecte le ventilateur en direct dessus pour un courte laps de temps, prends un feuille de papier , et regarde si la feuille est aspiré contre le radiateur par devant.
je ne connait pas ton ventilateur, mais il se peut que il est "polarisé" et en cas de mauvais branchement il tourne dans l'autre sens , et n'aspire pas dans ce cas, donc le test avec la feuille de papier est obligatoire.
si c'est déjà fait, mon intervention n'est que du vent dans ce cas!
Amitiés Paul
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 09 Déc 2018, 14:47

salut Paul,
pour le sens ....il faut que je recharge la batterie ;)
mais pô de souci ,il tourne dans les deux sens ...déjà testé .
sinon ici c'est pas un vent ...mais la tempête
amitiés
Alain
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Eric S » 09 Déc 2018, 15:10

Le pusher pousse l'air vers le radiateur et donc se place devant.
Le puller tire l'air depuis le radiateur et se place donc derrière.

Effectivement il faut qu'il tourne dans le bon sens.
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar mouss » 10 Déc 2018, 01:54

Suffit d'inverser les fils d'alimentation pour changer le sens de rotation…
mouss
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 10 Déc 2018, 13:59

tout à fait Mouss
j'ai préféré le monter aspirant car plus esthétique
maintenant va falloir que je trouve une pompe à essence haut débit
pour gaver l'injection ......
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Paul KVA MK3 » 10 Déc 2018, 20:59

Bonsoir,
les pâles sont incurvé ou droites? si elles sont droites on peut peut-être inverser la rotation, avec un ventilo pâles incurvés non, sauf si l'envie te prends de changer joint de culasse régulièrement....

Alain pour souhaiter longue vie à ta nouvelle pompe à essence , essaye de la monter le plus bas possible qu'elle soit constamment dans le liquide, dans cet ordre.... réservoir- pompe- filtre à essence.sinon faut installer une pompe prévu pour soulever/aspirer l'essence du haut de réservoir( ton sortie de réservoir est ou?)
fait aussi une ligne de retour de carburant du régulateur vers le réservoir en 8mm diamètre intérieur, largement suffisants et essaye de faire un tuyaux en 1morceaux , pour éviter pannes futures et perte de taxes qui coulent par terre.

pour les pompes à carburant.... les pompes à 80 euro 250lt/heure et 5 bars....sont franchement inutiles .https://www.gt2i.com/fr/330/pompe-a-essence.

Paul
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 10 Déc 2018, 22:13

salut Paul ,
les pâles sont droites ;,pô de souci et l'on m'a conseillé cette pompe extérieur
https://www.24piecesauto.fr/1156477-bos ... -carburant
bien sur installée comme préconisée , avec tous vos conseils
amitiés
alain
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Alain 72 » 11 Déc 2018, 22:19

Image023 by Alain LEGENDRE, sur Flickr
voici le montage actuel bien en dessous du niveau ,manque que la pompe haut débit
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Re: Restauration Cobra Ram Alain 72

Messagepar Paul KVA MK3 » 12 Déc 2018, 20:43

Bonsoir Alain,
l'endroit pour la pompe est ok si tu la replace par pompe pour injection.... le filtre non plus est adapté pour l'injection, et tu le remplace avec un filtre prévu injection essence .
ton réservoir est prévu pour un tuyau retour?

la dernière fois que j'étais à Conlie au magasin brico(à coté d'hyper u) j'ai vu des bons colliers de serrage de bonne qualité,qui sont une nécessité pour un circuit de carburant.
....... à la prochaine.....aide avec plaisir
Paul
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