PNEUS

Tout ce qui touche à la mécanique de nos Cobra...

PNEUS

Messagepar scuba06 » 31 Oct 2015, 19:56

Bonjour à tous,

Je désire changer les 4 pneus de ma Cobra (Unique) pour des AVON
Actuellement j'ai à l'avant des 235-60-R15
à l'arrière des 255-60-R15

Sodipneu me propose :
- AV : 225-60-15 et AR : 245-60-15
ou
- AV : 245-60-15 et AR : 275-55-15

Pour vous, quelle est la meilleur monte ?

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Messagepar ROBY427 » 31 Oct 2015, 21:55

Tu es au ccf non ? Pourquoi ne demandes-tu pas aux nombreux specialistes de ce club ?

Le président a négocié les meilleurs tarifs qui soient en plus avec Sodipneu. Profites-en....

Pour t'aider un peu la deuxième solution est la meilleure mais à faire valider par le ccf bien entendu.
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Messagepar scuba06 » 31 Oct 2015, 22:21

Oui, Sodipneu est partenaire du CCF.
C'est sur le site que j'ai eu leurs coordonnées.

N'ayant pas d'expérience dans ce domaine, je sollicite votre aide sur ce qui peut se monter sur mon véhicule,
puis sur ce qui est le mieux.

Merci de vos réponses.
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Messagepar ROBY427 » 31 Oct 2015, 22:30

AVON CR6-ZZ en 245 à l'avant et 275 à l'arriere, c'est tout bon pour ta UM.

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Messagepar Hellboy19 » 01 Nov 2015, 00:32

Au passage, tu devrais regarder ta hauteur de caisse qui me paraît élevée...
Je ne sais pas s'il y a des spécialistes des pneus au C-F, mais de l'embrayage, oui...mais ça ne va pas t'aider.
Roby a tout bon, c'est ce que j'ai sur ma UM.
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Messagepar pxav428 » 01 Nov 2015, 08:38

Roby....sage ...Scuba06, est cool. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: il ne sais pas notre passé vis à vis de certains.

J'ai aussi 245 et 275, sur l'Unique, mais je ne sais pas si 225 et 275 ce ne serait pas mieux (pas essayé), mais possible que ça allégerait un peu la direction ...par contre le look est plus sympa en 245.
Ce qui est sur c'est que les Avons, ça va te changer le comportement de la voiture, surtout sous la pluie.
Perso, je commande en Espagne (comme pour le capteur Owandy qui est moitié prix en Espagne, cher confrère :D ) chez http://vilarinomotor.com/web/, ils sont 15 à 20% moins cher (ils parlent Français).
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Messagepar ROBY427 » 01 Nov 2015, 09:33

pxav428 a écrit:Roby....sage ...Scuba06, est cool. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: il ne sais pas notre passé vis à vis de certains.

J'ai aussi 245 et 275, sur l'Unique, mais je ne sais pas si 225 et 275 ce ne serait pas mieux (pas essayé), mais possible que ça allégerait un peu la direction ...par contre le look est plus sympa en 245.
Ce qui est sur c'est que les Avons, ça va te changer le comportement de la voiture, surtout sous la pluie.
Perso, je commande en Espagne (comme pour le capteur Owandy qui est moitié prix en Espagne, cher confrère :D ) chez http://vilarinomotor.com/web/, ils sont 15 à 20% moins cher (ils parlent Français).


Bah oui Pxav, on commande tous chez vilarinomotors mais si tu parles d'eux au ccf on va te jeter des pierres.... "oui... ça m'a prit des semaines pour negocier les prix avec sodipneu, tu ne peux pas casser tout maintenant, etc, etc....." et oui el presidente a mis 3 semaines pour trouver les meilleurs prix, moi j'avais mis 1h max mais il ne fallait surtout pas en parler...c'est pour ça que j'oriente scuba vers sodipneu puisqu'il fait partit du ccf et je ne voudrai pas qu'il rencontre de problème avec la direction.

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Messagepar Hellboy19 » 01 Nov 2015, 10:15

D'accord avec vous 2 sur les 2 sujets !
Après mon tête à queue en balade sur route mouillée, je m'étais bien dit que ça n'arriverait plus, je suis donc passé aux Avon, et le changement est radical, sur sec et encore bien plus sur le mouillé, pour ceux qui en douteraient encore.
225 vont faire riquiqui dans les passages avant...
C'est pas Philippe sur sa UM qui état en 225 ? Oú bien l'impression que j'avais venait des ses voies pas assez large ?
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Messagepar ROBY427 » 01 Nov 2015, 10:42

C'est bien ça Manu. Il est en 225 et a dû mettre des elargisseurs de voie pour que ses roues remplissent parfaitement les passages de roues. Au minimum mettre du 245 sur les cob Americaines à l'avant.

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Messagepar pxav428 » 01 Nov 2015, 15:04

Nous sommes bien d'accord sur tout Roby, mais comme tu le sais, Monsieur JE ne me préoccupe pas donc je donne l'adresse que tu as trouvé d'ailleurs.
Ici nous sommes en zone libre... :mrgreen:
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Messagepar scuba06 » 01 Nov 2015, 18:52

Désolé de raviver de mauvais souvenirs...
Effectivement, membre du club je suis allé directement chez Sodipneu sans chercher ailleurs.

Merci pour l'adresse, et surtout les infos le choix des tailles.
je vais commander des 245 à l'AV et des 275 à l'AR.

C'est aussi un tête à queue lors de la montée au circuit du Castelet, sur route humide, qui m'a incité à changer. :oops:

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Messagepar mouss » 01 Nov 2015, 19:32

scuba06 a écrit:C'est aussi un tête à queue lors de la montée au circuit du Castelet, sur route humide, qui m'a incité à changer. :oops:


Ah oui, je comprends... :?
Il faut vraiment avoir le pied léger avec nos pièges sur le mouillé :roll:
Tu n'as rien abîmé ?
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Messagepar Hellboy19 » 01 Nov 2015, 19:58

En effet, il y a urgence à changer, quoique sous un déluge d'eau, il faudra même avec les avon avoir le pied léger.
Je vois que tu as un hard-top : Sur quelle base à t'il été adapté ?
Je crois que Pxav s'était lancé dans l'aventure, mais je ne sais pas jusqu'où il est allé.
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Messagepar scuba06 » 01 Nov 2015, 20:59

Tête à queue dans un virage en montée...sur route humide.
Je n'ai pas eu l'impression d’accélérer vraiment...
mais je l'ai très vite senti partir.. et même le contre braquage n'y a rien fait.

Pas trop de casse : les quick jack sont HS. Rien sur les trains roulants ou les échappements...
j'ai "juste" la coque qui s'est légèrement enfoncée, la fermeture du coffre est un peu dure..

Le Hard Top a été fabriqué par l'usine Unique. Donc pas de problèmes d'adaptation.

PS : je recherche une capote (avec fenêtres). Si vous avez des adresses ...
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Messagepar pxav428 » 01 Nov 2015, 21:32

merci du partage, c'est toujours utile de montrer que ça n'arrive pas qu'aux autres.
Pour les pneus je fais partie des rares à rouler encore avec des BF Goodridge, qui sont à peu près aussi savonnettes que ceux que tu as, mais avec la Cobra je roule cool, et avec beaucoup d'attention, ce qui ne protège pas complétement des risques d'ailleurs.
Tu verras avec les Avons (j'en ai sur la Cheetah), il sont moins rapide que les slicks sur le sec, mais beaucoup plus rapide et safes sur le mouillé. :mrgreen:

Pour le Hard top, j'en ai effectivement un (et une capote) mais nous faisons un gros travail de finition dessus (équilibre droite gauche, retaille des ouvertures pour que les vitres de la capote s'adapte, réfection des pattes de fixations...etc.)et ça traine, mais il devrait être bientôt opérationnel, ça modifie complétement l'auto (look et conduite)
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Messagepar scuba06 » 01 Nov 2015, 21:53

C'est un peu ce que je compte faire avec le hard top et la capote.

Les fenêtres fournies avec la capote nécessiteront de modifier le Hard top (ça serait trop beau
si tout s'adaptait tout seul).

Les fixations arrières du hard top ont disparues. je pense en avoir trouvé de nouvelles :

http://www.hellopro.fr/elements-de-fixa ... oduit.html

Ps : Xavier, d'où vient ta capote ? (Chez Unique, elle est pas donnée : 2200$..).
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Messagepar pxav428 » 01 Nov 2015, 21:58

la capote vient de chez unique, pour le hard top je me sers des fixations de l'arceau capote c'est rapide.
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Messagepar scuba06 » 01 Nov 2015, 22:19

Merci,

Je vais y réfléchir..
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Messagepar mouss » 02 Nov 2015, 10:15

Tu connais probablement http://www.europaspares.com/cobra-parts ... hoods.html ?
Il y a plusieurs qualités et il faut peut-être faire quelques petits ajustements mais c'est bien moins cher que chez Unique...
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Re: PNEUS

Messagepar scuba06 » 02 Nov 2015, 10:26

Bonjour Mouss,

Je vais commander chez Euroaspares, et voir si les adaptations sont réalisable
pour s'ajuster sur l'UM.

Merci des conseils.
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