Et ça, c'est pas mal non plus !

Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 27 Août 2011, 13:07

La Corvette Gran Sport de Mongoose ou Superformance, c'est un beau "friend" aussi, non ?
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 27 Août 2011, 13:11

Voilà la Mongoose

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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 27 Août 2011, 13:12

Et la Superformance...

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Messagepar pxav428 » 27 Août 2011, 13:16

pfff!
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Messagepar Little Bastard » 01 Sep 2011, 17:55

perso, je préfère la version normale. moins extrême et plus sixties !....rock 'n roll attitude quoi!.... :lol: :lol:
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Messagepar Jackymorel » 01 Sep 2011, 22:10

C'est quand même ultime, non ?
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 01 Sep 2011, 22:37

Et voilà un autre de mes fonds d'écran...

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Messagepar Snakysquaw » 01 Sep 2011, 22:57

Jackymorel a écrit:Et la Superformance...

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J'en ai une comme voisine. Mais le gros point noir de celle que je connais c'est que le point le plus bas de la voiture c'est....le réservoir d'essence. Attention aux étincelles...
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 01 Sep 2011, 23:05

Snakysquaw a écrit:
Jackymorel a écrit:Et la Superformance...

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J'en ai une comme voisine. Mais le gros point noir de celle que je connais c'est que le point le plus bas de la voiture c'est....le réservoir d'essence. Attention aux étincelles...


Où ça, en France ? Une Superformance ? Ou une Corvette Stingray stock...
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Messagepar Snakysquaw » 01 Sep 2011, 23:15

C'est un "Vette". Mais je ne dirai pas où. En France: oui. Et son petit défaut serait facile à améliorer, avec une simple plaque de blindage avant le réservoir.
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar pxav428 » 01 Sep 2011, 23:17

ça sent le MP....
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 01 Sep 2011, 23:19

Quand j'étais jeuene, j'avais une Corvette 63 split window qui avait été équipé d'un moteur Chevrolet 327 à poussoirs mécaniques (350cv) et accouplé à une boîte 5 ZF. le tout venait d'une Iso Rivolta...C'était déjà l'enfer sur roues...J'ai beaucoup rigolé avec...Toutes mes roues rudges à rayons couinaient tellement j'avais fait cirer les roues sur 100m en première et seconde, à chaque feux...
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 01 Sep 2011, 23:27

Encore une belle copie...Moteur RS 3.8 de 450 chevaux...!

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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Snakysquaw » 01 Sep 2011, 23:33

pxav428 a écrit:ça sent le MP....

Non, parce que je ne parle pas ou de façon non repérable des voitures des autres.
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 01 Sep 2011, 23:37

Encore un autre beau jouet : RCR P4

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Ca c'est une belle rubrique, non ?
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar cobrafan » 02 Sep 2011, 09:47

Comment peut on rouler en France avec une réplique 904 ou 906 ? sinon j’adore
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Bob Bondupont » 02 Sep 2011, 09:51

Et ça :

Jaguar XJ13, V12 jag central arrière : modèle original unique, réplique par TWR replica : une beauté à couper le souffle

http://www.twrreplicas.com/xj13.html

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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 02 Sep 2011, 11:09

cobrafan a écrit:Comment peut on rouler en France avec une réplique 904 ou 906 ? sinon j’adore


la photo que j'ai mis, ce sont des 917...

Image

Ca c'est une 904 replica de chez Beck...

Et ça c'est une 906 de chez Werkzcars...

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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Jackymorel » 02 Sep 2011, 11:10

Toutes sont dans ma liste quand j'aurais empoché l'euromillions...ah, ah , ah !
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Re: Et ça, c'est pas mal non plus !

Messagepar Bob Bondupont » 02 Sep 2011, 11:26

Jackymorel a écrit:Toutes sont dans ma liste quand j'aurais empoché l'euromillions...ah, ah , ah !


Les plus fidèles répliques de 904 sont celles de Martin & Walker... Impossible de les distinguer des vraies tant qu'on a pas examiné le moulin, construction vraiment identique aux authentiques. C'est celle-là qui est la prochaine sur ma "wish list" !
http://www.904gts.co.uk
Image

Celles de Beck sont plus librement inspirées (chassis différent, dimensions différentes), mais plus efficace sur piste paraît-il.

Il y a un an, j'ai essayé d'importer une 904 Beck de hollande, j'ai renoncé finalement toujours en raison de l'impossibilité de l'immatriculer ici (outre le fait qu'elle était trop chère,vu son état pas nickel !)

Bob
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