construction réplique inspiration simca 8 gordini

construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar lino47 » 13 Oct 2011, 17:33

Voila quelques temps Bob Bondupont m'avait demander de donner quelques détails sur la construction de ma réplique simca8 inspiration d’Amédée gordini
la construction a pris environ 1 ans et ensuite encore 6 mois de mise au point ,en effet comme de 42 cv d'origine j'ai fini a 83 cv voire un peu plus la boite ,le pont , l'arbre de transmission on lâché et ma fois il ma bien était obligé de trouver des solutions pour résoudre les petits pépin avec quand même parfois des moment de découragement pour trouver des solution technique ,j'avais comme documentation quelques photos et une revu technique de simca 8 c'est un peu léger
et déjà vu une construction a peut prés identique a mon projet ,avec l'aide de mon frère nous collectons quelque châssis pièces moteur etc.....
pour les photos c'est pas terrible car je n'avais pas de numérique et je ne sais pas modifier les photos :?
donc première photos un peu sombre de châssis trouver dans un champs avec les tambours alu rongé par l'oxydation
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deuxième photo le châssis et sablé bridé sur un marbre les soudure reprise pose de quelque renfort
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sur cette photos de l'av on vois les suspension qui sont en fait des gros boitier en fonte ou a l'intérieur se trouve un système complexe de ressort amortisseur avec clapet avec souvent de mauvaise surprise a l'ouverture ........c'est le cas donc avec un autre jeux j'arrive a en faire un bon et surtout a rendre le système étanche car remplis a ras bord d'huile hydraulique
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la suite se complique je dois déterminer la position des organe volant siège capot tableaux de bord etc.......mine de rien c'est complique de décidé ou parfois 2 ou 3 cm complique sérieusement le choix du bon choix ,donc je commence la pose des premiers éléments de la carrosserie
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je fabrique en tube de 21 un structure on je viendrai roulé la tôle la aussi pas trop évident de choisir l'emplacement définitif des éléments j’essaie de garder un ligne et un forme proche des fabrication de gordini pose de la cloison pare feux et pose de la direction
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la suite se soir ou plus tard ;)
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Messagepar Eric S » 13 Oct 2011, 19:31

Sacré Boulot Maestro.
Le chassis était de quelle origine?
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar pxav428 » 13 Oct 2011, 19:33

j'avais un doute, mais là je suis sur tu es un grand malade Lino! :idea:
quel boulot génial
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar lino47 » 13 Oct 2011, 20:44

Le châssis et de simca 8 et pas mal de petit constructeur dans les année 50 ont fait des merveille notamment deho qui a même tourné au mans et la berline en 1938 il me semble simca a racheté la licence a fiat donc c'est vraiment vieux très vieux
photos suivante
j'ai conservé la calandre et des deux demis capot mais comme articulation était complètement bouffé par la rouille j'ai du refaire les deux articulation et bien sur tout ressouder le tableau de bord est bouchonné avec une perceuse et du tampon gex le résultat et étonnamment satisfaisant
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je commence a y voir un peu plus clair la forme définitive et le rendu final et bien visible photos l'arrière
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meulage des soudure mastic etc..........
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et pour finir peinture
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voila le résultat final enfin presque encore 6 mois de mise au point
aujourd'hui elle fonctionne parfaitement fiable parcourt toute distance mais très fatigante sur longue distance
et une véritable bombe moins de 500kg j'ai un peu amélioré le moteur je dois sortir 85 /90cv
bref bien du plaisir a son volant
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar Bob Bondupont » 13 Oct 2011, 20:54

Extraordinaire ! Merci de nous avoir fait partager ça... Fallait oser partir de cette base ! et tout faire de A à Z, chapeau !
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar Bigoudis » 13 Oct 2011, 21:35

Vraiment magnifique
et Quel BOULOT :!: :!: :!:
;)
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar Arnaud » 13 Oct 2011, 22:29

IMPRESSIONNANT ! chapeau bas... :ugeek:
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar Little Bastard » 14 Oct 2011, 14:47

Bob Bondupont a écrit:Extraordinaire ! Merci de nous avoir fait partager ça... Fallait oser partir de cette base ! et tout faire de A à Z, chapeau !


ce qu'il ne dit pas c'est qu'il en avait marre de rouler en vélo :lol: :lol:

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et puis on voit bien qu'il a demandé de l'aide !.... :lol: :lol:

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:D ;)
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar lino47 » 14 Oct 2011, 16:38

LB tu m'avais promis de ne rien dire :cry:
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar Little Bastard » 15 Oct 2011, 00:05

Pas résisté à la tentation !..... :lol:
un Pater et deux Avé çà le fera comme punition ? :oops: :oops: :oops: ;)

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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar Jackymorel » 15 Oct 2011, 14:06

Impressionnant...Bravo Lino..
Jamais plus vite qu'à fond...
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar lino47 » 14 Juil 2013, 08:19

Samedi contrôle technique de la simca,juste un déséquilibre de la suspension av (manque d'huile dans le boitier vite réglé)La voiture et vendu :( elle part dans dans le 65,J'ai malgré tout un peu mal au cœur ,alors évidement hier j'ai fait une longue balade.
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Junior risque de faire la gueule :( de toute façon elle ne roule plus juste quelques kilomètres par an,et qui sait peut être a la fin de mon projet GT40,je lui trouverai une copine,une kirkham a remonter :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ont peu toujours rêver :shock: Le garage idéal (pour moi)Une Alfa Betrtone 2L une GT40 Sbarro,et pour finir une Kirkham
j'ai quand même négocier de lui emmener la Simca 150km de plaisir c'est pas un V8,mais 82 cv et 450kg dommage que sur route dégradé la suspension a du mal a suivre
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar pxav428 » 14 Juil 2013, 09:20

ça me rappelle quand j'ai vendu le Falco F8LBx... le principal c'est que le nouveau "papa" s'en occupe bien.

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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar lino47 » 14 Juil 2013, 09:32

Avant de faire ma Simca j'avais juste fait un peu de mécanique,avec cette voiture je relevé quand même un sacré défi ,avec la Simca j'ai mis toute mes connaissance du moment et surtout j'ai beaucoup appris,surtout pour la mise au point ,fiabilité amélioré le principe et rendre la voiture performante .J'ai fait quelques course amicale et ma Simca en a surpris plus d'un ,alors évidement j'ai quand même un gros pincement au cœur.
Mais je devais faire un choix :( :(
J'ai encore mon ULM construit en 1980 mais lui trop casse gueule ,je le vend pas :o un cercueil volant :twisted:
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar pxav428 » 14 Juil 2013, 13:33

Pour le Falco, je l'ai d’abord eu en F-BNAS, donc issu de la série, je l'ai entièrement restauré, et suite à une panne au décollage il fut détruit, donc je l'ai entièrement reconstruit en le modifiant, par l'usage de matériau moderne, carbone etc...Donc quand je l'ai vendu ce fut avec un gros pincement au cœur, et mon plaisir c'est que 10 après il vole toujours, ainsi que mon premier racer.
Je te souhaite la même satisfaction...de toutes façons nous ne sommes que de passage.
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Re: construction réplique inspiration simca 8 gordini

Messagepar Cobra11 » 14 Juil 2013, 14:09

Toutes ces petites histoires sont vraiment très attristantes, de ce côté-ci de l'Atlantique, les gens sont moins sensibles à la valeur qu'a la voiture ou l'avion qu'ils ont fabriqué(e) de leurs propres mains, sur le(a)quelle ils ont usé des milliers d'heures de travail... Aux USA, la voiture quitte bien plus difficilement le garage de son proprio qui l'a construit, voir elle ne le quitte que lorsque ce dernier est décédé, et elle part chez le fils qui en avait profité toute sa jeunesse...
En tout cas très beau travail, y a intérêt à ce que tous nos engins préférés aillent entre de bonnes mains, et à ce qu'ils restent en vie le plus longtemps possible, voir jusqu'à la retraite pour qu'on puisse les racheter et les remettre tels qu'ils étaient quand ils sont partis, si ils ne le sont pas déjà... Mais ces engins sont faits pour s'adapter à leur proprio, donc ils changeront toujours, mais garderont la même âme dans leurs entrailles mécaniques...
Cobra11.
Lincoln, c'est le nom d'un président américain.
Mercury, c'est le nom du leader de Queen.
Edsel, c'est le nom du président de Ford.
Et Ford, c'est le nom d'une légende.
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