Transmission

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Messagepar lino47 » 20 Août 2016, 21:06

Hier soir ,je rentre de déplacement ,pour me faire plaisir je sort la GT pour faire un tours ,le moteur fonctionne de mieux en mieux le ralenti ressemble a un ralenti bref que du bonheur................mais je trouve la pédale de frein bizarre encore quelque kilomètre et la franchement un bruit de l'arrière me fait stopper rapidement.
La roue arrière présente une courbure bizarre l'étrier de frein a chauffé sur la partie inférieure bref je suppose a un roulement de roue cassé ,put... a 10 jours de l'ECM bref dépanneuse et aujourd'hui démontage.
J'avais déjà un soucis sur une tramission qui présenté une félure que j'avais fait réparé ,mais là ça a cassé heureument cela semble réparable,en fait la soudure de la réparation a laché sur la partie avec les cannelures car a la base la soudure du tube ou il y a le filetage a laché au niveau de l'articulation de la tramission,et la fusé a glissé de 6 ou 7 millimètre,une photo sera mieu que mon explication .
Image
Demain je vais a toulouse faire réparé ça par la gars qui a la 1040 en entretien................je pense que pour ecm ça va le faire mais il faut que tout se passe bien surtout que je bosse toute la semaine
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Messagepar pxav428 » 20 Août 2016, 22:12

je croise les doigts pour toi :cry:
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Messagepar harley81 » 21 Août 2016, 11:22

Comme je te l'ai dit Serge, pas de bol. Il m'était arrivé la même mésaventure lors Cévennes Day's l'an dernier.
Il y a quelqu'un sur Toulouse qui soude les 1/2 arbres de transmission pour des BB de 482Ci, avec le couple que ça a, ce type de moteur, la CSX en question et que tu connais bien, n'a pas de problème et pourtant, elle ne chôme pas non plus.
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Messagepar lino47 » 21 Août 2016, 12:33

Les pièces sont depuis ce matin chez le gars qui a en entretien la 1040 j'ai bon espoir d'être prët et que cette fois ça tienne,je pense qu'au départ il y avais un défaut de soudure se qui explique la première félure..........j'espère avoir les pièces en fin de semaine et tout remonté pour Samedi.............quand tu pense avoir fini il y en a encore :twisted:
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Messagepar mouss » 22 Août 2016, 21:47

Là, ça devient quand même un peu chaud... :oops:
Bon courage Serge & à bientôt.
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Messagepar lino47 » 23 Août 2016, 18:19

mouss a écrit:Là, ça devient quand même un peu chaud... :oops:
Bon courage Serge & à bientôt.

Oui un peu mais tout a l'air de bien ce coordonné alors ,je croise les doigts hors de question que je soit un sac de sable,je fignolle quelques détails,rendre étanche les "reniflars" qui pisent l'huile,une micro fuite sur le vase d'expension .
En tout cas encore une semaine et :D :D :D :D :D
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Messagepar Eric S » 23 Août 2016, 19:04

Hello Lino

je veux pas plomber l'ambiance mais cette pièce que tu répare a cassé après une première réparation suite à une première casse.
Tu connais l'origine de la première casse?
Il faudrait pas que l'origine de la casse soit toujours présente et que tu casses à nouveau en plein ECM...
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Messagepar mouss » 24 Août 2016, 10:30

Pas de souci Eric, j'ai toujours de l'araldite dans ma trousse à outils ! 8-)
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Re: Transmission

Messagepar Eric S » 24 Août 2016, 18:44

Et les branches pour boucher les trous sur le côté de la route, je sais...
Mais tu es pas toujours là.
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Messagepar lino47 » 24 Août 2016, 19:23

La réparationn est faite sans aucune garantie sur la solidité :( le gars c'est vraiment emmerdé pour arrivé a remettre tout ça en place ,alors tranquille ,je vais malgré tout essayer de faire ECM a une allure de sénateur.............,en tout cas je suis bon pour trouver des transmission solide et a ma connaissdance il y a que Gelscoe mais là ça pique vraiment
..
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Re: Transmission

Messagepar Bob Bondupont » 24 Août 2016, 21:34

Lino,

Si ce que tu cherche est cette pièce, ça se trouve chez Cushman... Ca ressemble aux tiennes.

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Évidemment, c'est toujours un peu délicat avec lui, mais ... Et, la paire complète est à USD 1325.
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Messagepar Bob Bondupont » 24 Août 2016, 21:38

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Messagepar mouss » 24 Août 2016, 22:03

Certes pas donné, mais c'est beau et ça inspire confiance!
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Re: Transmission

Messagepar ghislain » 25 Août 2016, 18:17

Clairement je ne roulerais pas avec un arbre bricolé mais avec beaucoup de bonne volonté du soudeur.
C'est un gros risque de tout casser et de provoquer un carton sur la piste. c'est vraiment une mauvaise idée.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=294593crz008vue23face.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_294593crz008vue23face.jpg[/img][/url]
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Messagepar lino47 » 25 Août 2016, 18:51

doublon..........
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Messagepar lino47 » 25 Août 2016, 18:52

lino47 a écrit:
ghislain a écrit:Clairement je ne roulerais pas avec un arbre bricolé mais avec beaucoup de bonne volonté du soudeur.
C'est un gros risque de tout casser et de provoquer un carton sur la piste. c'est vraiment une mauvaise idée.

Evidement il est hors de question de faire de la piste avec une transmission fragilisé ,je veux pas cassé la voiture me cassé la figure et de plus je suis pas seul sur la piste il y a aussi les autres
Je récupère les pièces vendredi soir ,Samedi remontage avec un essais sur route ,évidement j'aimerai aller a ECM avec la GT même si je roule a 100 maxi sur route principalement en bon état Harley a fait un parcourt dans ce sens.
Mais 520 cv et des boudins énormes a l'arrière tout doux avec la pédale de droite
Je me donne jusqu'a mardi pour décider voiture normale ou GT ,nous passons une bonne semaine chez nos voisins britich et je veux pas tranformer nos congés en galère "Nadine " risque de pas être très contente :(
De toute façon je suis en recherche d'une solution fiable et difinitive ,,la réponse de Gelsco ...........1200 £ pièce alors les deux cardan + change livre-euro et tva on arrive a 3300 /3500 euros les deux cardans :twisted: alors je continue a chercher et voir la piste Cushman.deçus pour Le mans Classic et idem pour ECM ,mais restons lucide et raisonnable
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Re: Transmission

Messagepar harley81 » 15 Sep 2016, 03:48

Des news, Lino.
Tu seras prêt pour les 10 000 tours du Castellet :?:
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Messagepar lino47 » 16 Sep 2016, 18:44

harley81 a écrit:Des news, Lino.
Tu seras prêt pour les 10 000 tours du Castellet :?:

Oui des nouvelles juste a l'instand................les cardans sont remontés tout c'est monté sans soucis ,par contre une fois de plus au niveau boulot ça vas faire encore juste ,en ce moment nous sommes en pleine livraison de les sécheur de prunes alors demain je bosse a mon job ,des que j'ai fini je file a Toulouse pour mes pièces je vois aussi junior ,retour chez moi le soir Dimanche remontage+essais routier.Dans la semaine je fait faire la vidange moteur pour sortir la première huile de rodage et Samedi direction Marseille ...................si tout vas bien.
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Messagepar Eric S » 16 Sep 2016, 23:05

Mais Lino le Casellet c'est dans 2 semaines !?
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Re: Transmission

Messagepar Hellboy19 » 16 Sep 2016, 23:41

Demande à Harely un kit comme celui qu'il voulait m'offrir pour ne pas se mélanger les pinceaux dans ton agenda !
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