REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

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REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar ROBY427 » 22 Sep 2015, 13:50

Aller je me lance... Suite à un petit soucis l'année dernière avec ma GT40 et dans l'obligation de remplacer le châssis monocoque entre autre, j'ai donc procédé au démontage complet comme suit (pour ceux qui voudraient un jour s'y mettre...):

JOUR 1:
Démontage Pots / Collecteurs / Batterie / Roues / Cardans / Demi-trains arrières

JOUR 2:
Démontage Berceau arrière / Déconnexion faisceau Injection / Déconnexion Durites d’eau / Durites d’huile / Durites de frein Arrière / Durites Climatisation

JOUR 3:
Dévissage supports moteur / Démontage Rampe d’injection / Démontage Câble d’accélérateur / Extraction du moteur/boite du châssis / Démontage Radiateur d’huile / Démontage du système d’alimentation Essence (filtres/pompes 1 et 2) / Démontage cache latéral Gauche et Droit / Démontage des caches d’accès aux réservoirs des pontons

JOUR 4:
Découpage de la tôle latérale gauche qui protège le réservoir / Démontage des bouchons de remplissage d’essence / Démontage du système de remplissage d’essence gauche entre le bouchon et le réservoir / Démontage du porte moyeu AV Gauche / Extraction du réservoir Gauche / Redressage écopes d’air Freins AV (à peindre)

JOUR 5:
Démontage Harnais / Démontage Boitiers (3) + Faisceau Injection / Démontage Console centrale / Démontage Frein à main

JOUR 6:
Repérage durites et faisceau électrique (Radiateur / Ventilateurs / Clim / Evaporateur / Déshydrateur) / Démontage Ventilateurs / Démontage Durites Haut et Bas Radiateur / Démontage Réservoir Lave-Glace / Démontage Klaxons / Démontage Durites Clim + Evaporateur / Démontage Cache Chauffage / Démontage Chauffage / Démontage Durites Embrayage et Freins / Démontage Pédalier (+ ressort !!! vis verticale à remonter – ne pas oublier) / Démontage Crémaillère avec ses 2 supports sur le chassis / Découpe partie Avant pliée

JOUR 7:
Démontage du système de remplissage d’essence droit entre le bouchon et le réservoir / Démontage Trains AV Gauche et Droit / Extraction Réservoir Droit / Démontage Trappes au bas du Pare-Brise

JOUR 8:
Démontage Colonne/Cardans de sélection de vitesse / Démontage Durites Centrales d’Eau, de Clim / Démontage durite de liaison entre les réservoirs / Démontage Bacs des portes / Démontage de la commande de clim / Démontage des portes / Sablage et Apprêtage des charnières de portes / Redressage/Sablage des trappes d’accès au bas du pare-brise.

JOUR 9:
Démontage Essuie-Glace / Démontage Colonne de direction / Démontage Tableau de Bord (enlever les 3 vis de chaque côté, enlever la grille de ventilation niveau pare-brise, puis enlever les 2 vis en-dessous pour pouvoir dégager le TdB. Couper les rizlans des durites d’aération latérales et supérieures (dégivrage pare-brise), enlever la masse sous le TdB, enlever le contact de frein à main, enlever le câble compteur, débrancher les connecteurs TdB  porte fusible et sortir le TdB)

JOUR 10:
Démontage Pare-Prise / Démontage Durites d’Air Gauche/Droite

Voilà, 10 jours en y allant tranquille et surtout en prenant soin de bien tout repérer et de faire un max de photos qui seront bien utiles au remontage.

Prochaine étape: Démonter les pneus des jantes, attendre les pièces qui arrivent le 12/10 et ensuite.... A SUIVRE...

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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar Bob Bondupont » 22 Sep 2015, 14:37

ROBY427 a écrit: surtout en prenant soin (...) faire un max de photos qui seront bien utiles au remontage.


:shock: Arghhh le super sujet !!! Une SPF mise à nu ... Je veux tout voir, dans les moindres détails, please, please des photos des photos ... !!!!
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar lino47 » 22 Sep 2015, 14:53

Bob Bondupont a écrit:
ROBY427 a écrit: surtout en prenant soin (...) faire un max de photos qui seront bien utiles au remontage.


:shock: Arghhh le super sujet !!! Une SPF mise à nu ... Je veux tout voir, dans les moindres détails, please, please des photos des photos ... !!!!

Le gourmand la mienne ne te suffit pas. Voilà un post hyper intéressant que je vais suivre en détail.
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar Off496 » 22 Sep 2015, 15:50

ROBY, des détails avec de belles photos !! :o
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar ROBY427 » 22 Sep 2015, 16:18

J'ai 332 photos du démontage ... que je ne posterai pas toutes ici. Si certains veulent des choses en particulier, et si je les ai, ne pas hésiter à demander.

Voici les grandes lignes:

Pas Beau...
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Moteur sortit:
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Moteur/Différentiel/Boite
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Tableau de Bord
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Sans Commentaire.... pour sortir le réservoir. J'aurai préféré faire ça sur une Twingo !!! Quel massacre !
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Le Tout beau tout neuf chez SPF en Afrique du Sud
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar Bob Bondupont » 22 Sep 2015, 16:37

Que c'est beau une GT40 SPF ! :shock: Même bien abîmée... Et telle le Phénix, elle va bientôt renaître ! (va falloir un peu de boulot avant ! :? )

Merci de nous montrer les étapes du remontage, j'en ai l'eau à la bouche :P
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar cobrafan » 22 Sep 2015, 17:37

miamiam une GT40 :D
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar ROBY427 » 22 Sep 2015, 18:03

@BOB: pas de soucis, je prendrai les photos au fur et à mesure. Pour le remontage, je prends ma procédure de démontage que je lirai de bas en haut....

L'inconnu c'est de savoir si SPF met les inserts ou non qu'il y a un peu partout sur le châssis. Si non, ça fera un peu de boulot en plus.

J'ai déjà eu la mauvaise surprise de voir que le châssis n'est pas peint, juste en apprêt. Une peinture noire, ça ira vite certes mais tout de même, au prix où ils le facturent....

Au niveau timing, j'espère pouvoir la rendre roulante pour fin de l'année. Côté carrosserie, là, on a déjà vu avec mon peintre que ça sera plutôt début 2016. Je veux être prêt pour Pâques pour les vacances et effectuer un roulage vers les Alpes maritimes puis monter vers chez Off496 et Sc06Cob. Le but étant d'être au Top pour LMC 2016.

@Cobrafan: la GT40 elle adore manger de la Cobra... Miam Miam... Vivement une sortie circuit....

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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar pxav428 » 22 Sep 2015, 18:49

là je suis scotché et dégouté! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
magnifique boulot merci de ce partage, surtout que connaissant ton soucis de l’esthétique elle va être magnifique...

bravo et si je suis encore en état, une journée circuit avec Cobrafan, Roby, et Lino...miam,miam.
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar mouss » 22 Sep 2015, 19:30

Gros chantier que tu attaques là Roby, mais bon, il faut bien y passer!
Comment tu fais pour remettre les réservoirs en place dans la nouvelle coque?
En tout cas, félicitations et bon courage ;)
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar ROBY427 » 22 Sep 2015, 19:33

Merci Pxav.

Pour sa future cosmétique j'ai fait plusieurs essais sous Photoshop et j'ai présenté hier ce qui me plaisait le plus à mon peintre.

Il fallait son aval car Monsieur est très très perfectionniste et sans son accord, point de peinture. J'ai passé l'examen avec succès, il n'a rien dit ! Ouf... Donc de ce côté là c'est validé.

Pour les balades circuits, avec grand plaisir bien sûr.

A voir en 2016...

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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar ROBY427 » 22 Sep 2015, 19:36

mouss a écrit:Gros chantier que tu attaques là Roby, mais bon, il faut bien y passer!
Comment tu fais pour remettre les réservoirs en place dans la nouvelle coque?
En tout cas, félicitations et bon courage ;)


Merci Michel.

Sur les GT40, il te faut enlever les trains avants pour retirer/remettre les réservoirs.

Sur un châssis neuf, ça va aller tout seul et qui plus est avec des réservoirs Inox. Je n'ai pas les réservoirs FIA en plastique qui sont un cauchemar à mettre si tu n'as pas la bonne méthode.

Et côté chantier, le mien n'est rien à côté de ton dernier projet.....

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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar pxav428 » 22 Sep 2015, 21:52

une petite question indiscrète , qui ne t'oblige pas à répondre, peux tu expliquer la raison du soucis?

En aéronautique on appelle ça un retour d’expérience, (Snaky confirmera je pense),ça permet éventuellement à d'autres d'éviter le même souci.
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar Eric S » 22 Sep 2015, 22:05

C'était pas pour changer la couleur?
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar ROBY427 » 22 Sep 2015, 22:07

Eric S a écrit:C'était pas pour changer la couleur?


Exactement Eric !!!

J'ai répondu à Pxav en MP....

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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar Bob Bondupont » 22 Sep 2015, 22:20

ROBY427 a écrit:
Pour sa future cosmétique j'ai fait plusieurs essais sous Photoshop et j'ai présenté hier ce qui me plaisait le plus à mon peintre.


On aurait droit à un petit avant-goût ? :mrgreen: ;)
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar pxav428 » 22 Sep 2015, 22:23

Bien vu Roby
merci
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar ROBY427 » 22 Sep 2015, 22:44

Bob Bondupont a écrit:
ROBY427 a écrit:
Pour sa future cosmétique j'ai fait plusieurs essais sous Photoshop et j'ai présenté hier ce qui me plaisait le plus à mon peintre.


On aurait droit à un petit avant-goût ? :mrgreen: ;)


Mais bien sur BOB... elle aura des bandes.....

La suite, dans quelques mois en photos ou en live.

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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar Hellboy19 » 22 Sep 2015, 23:23

ROBY427 a écrit:Merci Pxav.

Pour sa future cosmétique j'ai fait plusieurs essais sous Photoshop et j'ai présenté hier ce qui me plaisait le plus à mon peintre. ...

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C'est toujours le même qui sait tout avant tout le monde... M'en fou, j'irai le voir sans rien te dire !
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Re: REFECTION COMPLETE GT40 (SPF)

Messagepar Bob Bondupont » 23 Sep 2015, 11:41

ROBY427 a écrit:Mais bien sur BOB... elle aura des bandes.....


Des bandes... donc deux bandes... donc plus une déco Gulf ! :mrgreen: ;)
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