rectification aile AV

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Re: rectification aile AV

Messagepar lino47 » 11 Oct 2015, 07:38

Oui ,ok mais immagine les conséquances la jantes tient la pression pneumatique premier virage en appui et Patratrac ,je veux bien croire a un acte isolé ,alors soit le gars est incompétent soit il le sait et me dit rien et là c'est franchement
dégueulasse. J'opte pour la deuxième option car je suis persuadé qu'il a vu le voile ce déformé lors du passage sur le tour.De plus il existe des outils pour mesuré l'épaisseur de métal ,je remet pas en causse leur travail en général mais pour moi c'est plus que grave.
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Re: rectification aile AV

Messagepar Eric S » 11 Oct 2015, 10:53

Tu devrais quand même les contacter et leur laisser une chance de se rattraper.
Roby dit qu'ils sont bons alors ils devraient pouvoir corriger.
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Re: rectification aile AV

Messagepar beaware » 11 Oct 2015, 11:13

Je reviens sur le forum après quelques mois d'absence, désolé !

Content de voir que le projet lino avance bien, même si c'est pas autant qu'il le souhaiterais :P

Sympa de voir le topic de Robby.

Mais là, je me faisais une joie de voir ta belle PL !
J'ai vu la vidéo sur l'autre forum, avec les commentaires qui vont bien :evil:
Suis vraiment désolé pour toi PL, ça fait mal au cœur même si c'est que de la mécanique ....
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Re: rectification aile AV

Messagepar Bob Bondupont » 11 Oct 2015, 11:23

mouss a écrit:Les triangles n'ont rien?
Sinon, la fuite d'huile, c'était juste dû à ton filtre?


A priori, et à vue de nez, le train n'a rien (faudra contrôler d'un peu plus près cependant). C'est un poil surdimensionné sur les GTD, donc assez costaud. Et de tout façon, au ressenti en tout cas, le choc n'a pas été très violent. J'ai eu plus la trouille du tête à queue incontrôlable qui m'a fait traverser toute la piste de gauche à droite, et qui aurait pu mal finir dans un mur ou dans une autre voiture arrivant derrière... :?
Je pense même que les dégâts sur le capot AR ont été fait après le contact initial et l' explosion du pneu, dans le tête à queue quand l'AR de mon auto vient claquer la Cobra.

Il me semble que seul le voile extérieure de la roue (démontable) a pris (outre le pneu bien rapé sur le flanc jusqu'à la toile). Retour chez le fabricant, pour changement et vérification...J'ai pas pu voir l'état du voile intérieur cependant...

Pour la fuite, non, c'est le raccord AN 12 qui était responsable. Je ne sais pas comment c'est possible, mais il était fuyard à grosse gouttes au milieu, là où il pivote (c'était un "swivel head"). Immédiatement vu moteur tournant, en rampant sous l'auto, après avoir tout nettoyé une Nième fois, et changé le filtre.
Pas cherché à comprendre, il a fait un vol plané direct jusqu'à la poubelle, remplacé par son petit frère, que heureusement j'avais en stock.

J'ai eu le temps de tester, plus de fuite.
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Messagepar Bob Bondupont » 11 Oct 2015, 11:29

beaware a écrit:J
Mais là, je me faisais une joie de voir ta belle PL !
J'ai vu la vidéo sur l'autre forum, avec les commentaires qui vont bien :evil:
Suis vraiment désolé pour toi PL, ça fait mal au cœur même si c'est que de la mécanique ....


Salut Fabrice, content de te relire ! T'inquiète, Beasty Bess sera de retour tôt ou tard en pleine forme ! je vous tiendrai au jus bien sûr.
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Re: rectification aile AV

Messagepar pxav428 » 11 Oct 2015, 14:52

beaware a écrit:J'ai vu la vidéo sur l'autre forum, avec les commentaires qui vont bien :evil:
Suis vraiment désolé pour toi PL, ça fait mal au cœur même si c'est que de la mécanique ....


Content de te lire beaware

par curiosité (malsaine?), je suis allé voir aussi, accident idiot, comme souvent les accidents, désolé pour toi bob, le principal, c'est que vous n’ayez rien de corporel

Commentaire intramuros, sans polémique, lors des journées circuit, le briefing est important, et dans touts les cas le doublé est prioritaire, c'est au doubleur de faire attention.

Raison pour laquelle je n'ai pas de rétros "époque" sur la cheetah, sacrifice de l’authentique sur l'autel de la sécurité.
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Re: rectification aile AV

Messagepar Eric S » 11 Oct 2015, 19:46

Il fadrait donc aller voir sur un autre forum pour avoir des infos.
Dommage je pensais que 427 repartait.
Et pschiiit bis repetita
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Messagepar mouss » 11 Oct 2015, 20:18

pxav428 a écrit:
beaware a écrit:Commentaire intramuros, sans polémique, lors des journées circuit, le briefing est important, et dans touts les cas le doublé est prioritaire, c'est au doubleur de faire attention.


Au vu de la vidéo, je pense aussi que, en tant que doubleur, j'aurais probablement simplement levé le pied au lieu de foncer comme un bourrin... :?
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Re: rectification aile AV

Messagepar Eric S » 11 Oct 2015, 20:27

Toi aussi Brutus !
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Re: rectification aile AV

Messagepar beaware » 12 Oct 2015, 07:57

mouss a écrit:Au vu de la vidéo, je pense aussi que, en tant que doubleur, j'aurais probablement simplement levé le pied au lieu de foncer comme un bourrin... :?


Bah oui c'était pas compliqué ....
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Re: rectification aile AV

Messagepar Bob Bondupont » 12 Oct 2015, 09:58

Info de ce matin : refus initial de Gie de l'assureur "sur circuit c'est pas garanti..." J'ai pas dit mon dernier mot, on discute...
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Messagepar mouss » 12 Oct 2015, 10:25

Eric S a écrit:Il fadrait donc aller voir sur un autre forum pour avoir des infos.
Dommage je pensais que 427 repartait.
Et pschiiit bis repetita


Mais non Eric, c'est juste histoire de se marrer un peu... :lol:
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Re: rectification aile AV

Messagepar pxav428 » 12 Oct 2015, 12:32

Bob Bondupont a écrit:Info de ce matin : refus initial de Gie de l'assureur "sur circuit c'est pas garanti..." J'ai pas dit mon dernier mot, on discute...

Changes d'assurance, les journées circuit club sont garanties chez pas mal d'assureurs, sauf 3 ou 4 (je n'ai plus en tête)
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Messagepar ROBY427 » 12 Oct 2015, 13:27

Bob Bondupont a écrit:Info de ce matin : refus initial de Gie de l'assureur "sur circuit c'est pas garanti..." J'ai pas dit mon dernier mot, on discute...


Aïe ! J'espère qu'avec la vidéo ça pourra appuyer en ta faveur surtout qu'il n'y a pas débat sur les responsabilités.

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Re: rectification aile AV

Messagepar Bob Bondupont » 12 Oct 2015, 13:34

pxav428 a écrit:Changes d'assurance, les journées circuit club sont garanties chez pas mal d'assureurs, sauf 3 ou 4 (je n'ai plus en tête)


Ca c'est sûr... S'il persiste, faudra que je trouve un autre assureur (c'est ballot, j'ai envoyé mon chèque de règlement de la cotisation annuelle 10 jours avant le carton... j'ai une période de bonne poisse en ce moment, si vous saviez).
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Re: rectification aile AV

Messagepar Alain 72 » 12 Oct 2015, 14:36

je crois savoir qu'i faut que la voiture soit en assurance de collection ????
qu'elles sont celles qui ne veulent pas ????
Kit Cobra RAM V8 Rover :
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Re: rectification aile AV

Messagepar pxav428 » 12 Oct 2015, 15:25

Dernière édition par pxav428 le 12 Oct 2015, 17:13, édité 1 fois.
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Re: rectification aile AV

Messagepar Alain 72 » 12 Oct 2015, 15:48

merci pour le lien ,mais ...............ne suis pas autorisé à l'ouvrir ????
Que dois-je faire .........................
Kit Cobra RAM V8 Rover :
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Re: rectification aile AV

Messagepar pxav428 » 12 Oct 2015, 16:31

si tu es inscrit sur le forum, et c'est le cas, (vérifie que : Déconnexion [ alain 72 ] c'est bon), il ne doit pas y avoir de problème...
non, je viens de vérifier, tu n'as pas accès à tout, a voir avec le modo
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Re: rectification aile AV

Messagepar Hellboy19 » 12 Oct 2015, 16:34

Pour ton assurance, il n'est pas trop tard, il suffit que tu lises le décret no 2014-1685 du 29 décembre 2014 relatif à la résiliation à tout moment de contrats d’assurance et portant application de l’article L. 113-15-2 du code des
assurances.
Petite subtilité toutefois : pour les contrats conclus antérieurement au 1er janvier 2015, cette possibilité ne sera ouverte qu'à compter de leur prochaine reconduction tacite.
Ca peut peut être peser dans leur réflexion sur la couverture de l'accident !
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