GT40 Sbarro

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GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 09 Sep 2012, 11:14

Voila donc mon joujou :une GT40 Sbarro.Par un pur hasard j’apprends qu'une GT40 Sbarro est a vendre,après un très bon contact avec le proprio que se trouve en banlieue de paris ,il m’envoie quelques photos.Je découvre une GT40 d'une rare beauté,dans un état remarquable.............mais tout est a remonté, et il manque quelques pièces, moteur, boite de vitesse,pare brise ,circuit électrique ,plexi des portes et capot AR ...plus quelques bricoles ,évidement pas question de mettre un V8 rover et une boite Renault
je m'étais promis de ne plus remonter de voiture pour une raison simple ,le travail ,la recherche de doc ,de pièces etc....
Mais malgré tout je suis quand même hésitant vu la rareté du produit et surtout son coté conforme très très proche d'une vrai.
Cette voiture sort de chez Sbarro,je pense que tout le monde connait quelques réalisation de celui-ci, la finition de son travail ,bref de son génie automobile .Sbarro a une longue histoire avec les GT40 qui démarre lorsqu'il est chef mécano a la Scuderia Filipinetti de plus il aura l'occasion de modifier quelques GT40 racing en version route.Il dispose d'un gros stocks de pièces d'origine.
Il fera un premier essai en modifiant une Detomaso Pantéra en lui greffant une carrosserie de GT40.Ensuite il fera des copie Conforme a l’originale, avec le stock de pièces qu'il dispose .Il semble difficile de dire combien il en a produit,certainement entre 5 et 7 .Celle que j'ai acquis a fait quelques courses en historique ,après une frayeur ,le proprio a remisé la voiture dans une grange et l'a vendu quelques années après a la personne a qui je l'ai acheté. Celle-ci avait commencé une restauration.voir photos.
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Bien sur les pièces sont d'époque pas des copies ,voiture éligible pour les courses historique avec moteur et boite de vitesse conforme bien évidement
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 09 Sep 2012, 11:31

La v...che ! Là, je suis scié ! J'ai plus les mots... :shock: A part, une originale, y'a pas grand chose de plus précieux !

Bon, c'est un puzzle, mais j'ose pas imaginer la beauté de la chose une fois finie... Félicitations, ça va te changer de la Pilgrim !
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Hellboy19 » 09 Sep 2012, 12:18

Si tu hésites encore, je peux te faire une proposition de rachat !
Sans blague, c'est une pépite ce que tu as dégoté là. Y'a "un peu" de boulot, mais le jeu en vaut largrement la chandelle, sans conteste ! J'ai hâte d'être au WE prochain pour voir le bébé de près.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar pat » 09 Sep 2012, 12:43

j'en etais sur,magnifique exceptionnel,il y en a 7 dont 1 differente des 6 autres tout depend de l'année de construction.comme bob a dis a part une vrai il n'y a RIEN au dessus.il y a meme des gt sbarro qui ont etaient vendu comme des vrais (doublette :shock: ) tellement qu'elles sont IDENTIQUES.merci de nous faire partager ca car c'est exceptionnel et felicitation pour cette magnifique acquisition.
Etre patient tu dois!!
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 09 Sep 2012, 13:33

En tout cas, prem's pour être mécano d'assistance dans le Lino Racing Team, au prochain LMC 2014 ! :mrgreen:

C'est quelle année de production et laquelle des 6 ou 7 ?
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Avmaviator » 09 Sep 2012, 14:38

Enfin tu as pu dévoiler ton nouveau bijoux! Tu le sait depuis le debut mais, j'adore j'adore j'adore! Je suis tellement content pour toi que tu as trouver cette Sbarro.
Un 289 d'origine t'attend dans mon garage pour ce projet :!: :P Et je vais venir te donner un coup de mains pour l'assembler, promis!

Encore bravo Lino.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bigoudis » 09 Sep 2012, 19:16

OuLa!!!
C'est du Lourd
Un grand projet a venir et
beaucoup de travail a faire :?
Hate de suivre cette grande aventure
Felicitations Lino
Bon courage a toi ;)
@+ GD
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 09 Sep 2012, 19:24

Merci a tous pour les compliments,j’ai juste eu de la chance :D Sbarro suite à certains "déboires", ne veux plus rien savoir, apparemment, sur les GT40 qui sont sortie de son atelier .Donc je ne sais pas du tout de quel modèle il s'agit dans l'ordre des constructions :!: :!: .
Arnaud "Avmaviator"très généreusement me cède un 289 de 1966 que je ferais préparé (450cv environ)avec une boite ZF, elle sera top pour LMC :D , je pense que cela devrait bien donner.
Son AR est élargie bien que je n'ai pas déballer les pièces (Capot av, capot ar et les portes ).Elle a 7 couches de peinture d'une très belle finition ,pour info jante de 8x15 et 14x15 c'est du très large
Je me donne 2 ans pour la faire, je souhaite qu'elle soit identique a une vrai,les détails à ce niveau sont importants. Dans un premier temps je dois faire restaurer les jantes, surtout une qui est un peu abimé par du liquide de frein (quel dommage),faire l'inventaire et le classement des pièces .Dans un premier temps remonter les trains roulants de manière a pouvoir la déplacer dans mon garage,le plus intéressant est que tout est propre, restauré peint ,les collecteurs sont a faire traiter en céramique et bien sûr mettre un échappement autre que les deux tubes qui sortent (vide)
Merci pour vos encouragement et vos réponses bien sympathiques
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar pat » 09 Sep 2012, 20:24

normalement l'histoire dit qu'il y a eu 7 vehicules de construit. 6 versions routiere et 1 de course dommage de ne pas pouvoir avoir plus d'infos sur la tienne car apparement(apparement!),tu devrais avoir cette version la qui est unique!si elle n'as pas etait modifié apres construction c'est elle.mais de toute maniere ce sont des gt40 unique avec une histoire passionnante.tres(tres )heureux pour toi et encore magnifique et exceptionnel projet!encore des photos svp
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar reddiamond » 09 Sep 2012, 21:00

Belle elle le sera quand tu rouleras avec c'est sur :D
c'est un projet passionant , on va se regaler de suivre les etapes de la reconstruction
amitiés red
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar reddiamond » 09 Sep 2012, 21:07

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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Arnaud » 10 Sep 2012, 12:48

juste un mot: IMPRESSIONNANT !
Bravo pour avoir trouvé ceci, et pour oser se lancer !! ça en vaut clairement le coup je pense...
Passion quand tu nous tiens.... :mrgreen: :D
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar job_10 » 10 Sep 2012, 16:14

Très heureux pour toi LIno d'avoir déniché cette merveille : il n'y a plus KA :lol: mais te connaissant tu auras fini avant 2 ans . N'hésite pas à photographier l'évolution de ce magnifique projet .

Bien amicalement Joël
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 10 Sep 2012, 17:05

reddiamond a écrit:c'est la meme que toi !
http://www.gt40photos.co.uk/page65.html

Très proche en effet (superformance),d'après certain commentaire les pièces sont identiques à 80/95 pour cent ,les version diffère ,la Sbarro a l'avantage d'avoir des pièces d'époque et 100/100 conforme.
Job je me donne 2 ans car je dois concilier travail ,sortie ,petit week-end en amoureux et roro, une boite de vitesse ZF fait mal au porte monnaie,les webber 48 IDA aussi, en tout cas je suis ravis que mon projet vous plait vos commentaire sont très encourageant
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar cob 95 » 10 Sep 2012, 18:05

bonjour Lino, je fais une petite intrusion car j'ai eu vent de ton acquisition et j'en suis très mais vraiment très heureux pour toi, encore félicitations.
je suis comme tout le monde impatient de suivre l'évolution de ton travail en attendant de pouvoir te croiser sur la route avec ton bolide.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar beaware » 10 Sep 2012, 18:25

Bravo, c'est un magnifique projet dans lequel tu te lances lino !
j'espère comme les autres que tu nous feras profiter des étapes de l'avancement.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar reddiamond » 10 Sep 2012, 18:59

lino47 a écrit:
reddiamond a écrit:c'est la meme que toi !
http://www.gt40photos.co.uk/page65.html

Très proche en effet (superformance),d'après certain commentaire les pièces sont identiques à 80/95 pour cent ,les version diffère ,la Sbarro a l'avantage d'avoir des pièces d'époque et 100/100 conforme.
Job je me donne 2 ans car je dois concilier travail ,sortie ,petit week-end en amoureux et roro, une boite de vitesse ZF fait mal au porte monnaie,les webber 48 IDA aussi, en tout cas je suis ravis que mon projet vous plait vos commentaire sont très encourageant
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quand je lis l'annonce je comprends que c'est une Sbarro pas une Superformance , pas toi ?
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 10 Sep 2012, 19:06

Houla ,je commence a prendre peur :o autant de messages je vais devoir assurer un max :
Une autre photo ,la jante AR la plus abimé , il y a du boulot juste a causse du liquide de frein qui est resté longtemps.trop longtemps :( les autre juste une petite restauration un petit polissage (pas trop car je veux garder le coté vintage )et une peinture. J'ai trouver une adresse je ne sais pas se qu'il valent??
http://www.fixalu.com/
Bien sur je suis preneur de conseil et autre..........
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 10 Sep 2012, 19:11

reddiamond a écrit:
lino47 a écrit:
reddiamond a écrit:c'est la meme que toi !
http://www.gt40photos.co.uk/page65.html

Très proche en effet (superformance),d'après certain commentaire les pièces sont identiques à 80/95 pour cent ,les version diffère ,la Sbarro a l'avantage d'avoir des pièces d'époque et 100/100 conforme.
Job je me donne 2 ans car je dois concilier travail ,sortie ,petit week-end en amoureux et roro, une boite de vitesse ZF fait mal au porte monnaie,les webber 48 IDA aussi, en tout cas je suis ravis que mon projet vous plait vos commentaire sont très encourageant
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quand je lis l'annonce je comprends que c'est une Sbarro pas une Superformance , pas toi ?

En effet excuse moi :cry: je ne sais pas pourquoi j'ai pensé a une superformance ,je commentaire est décaler (caché)sur la droite de mon écran ,tu as tout a fait raison .Milles excuses :roll: :roll:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 10 Sep 2012, 19:21

lino47 a écrit: J'ai trouver une adresse je ne sais pas se qu'il valent??
http://www.fixalu.com/
Bien sur je suis preneur de conseil et autre..........


Je les ai contactés pour des jantes alu à décaper et repeindre dans le passé. Le devis était très cher, mais le service avait l'air tip-top ! Pas d'idée de la qualité du boulot par contre.
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