GT40 Sbarro

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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 26 Avr 2016, 20:54

:D :D :D :D :D Bonne nouvelle le pare brise et enfin arrivé pas encore chez moi ,mais a coté de Toulouse Chez Laurent le patron du garage ou est stocké la GT40 1040"sbarro"et comme il a fait une touchette au tour auto et que le pare brise et cassé il en a profité pour monter son pare brise fraichemlent arriver et pile poil,Vendredi je vais aller chercher le miem ,je sais pas encore comment faire pour trouvé quelques heures ,mais je vais les trouver................enfin une bonne nouvelles
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar ch'ti naja » 26 Avr 2016, 20:56

Enfin, le bout du tunnel Lino :D
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar pxav428 » 26 Avr 2016, 21:49

ouf...
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 26 Avr 2016, 21:51

Yesss ! Le champ' quand il sera sur l'auto... :D
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Hellboy19 » 26 Avr 2016, 22:02

Tout vient à point à qui sait attendre !
Et tes freins : tu as pu monter tes pièces ?
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 26 Avr 2016, 22:16

Hellboy19 a écrit:Tout vient à point à qui sait attendre !
Et tes freins : tu as pu monter tes pièces ?

J'ai reçu les émetteurs samedi le pédalier est prêt à être remonté sur la voiture une bonne purge et premier essais si pas de problème :(
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar ROBY427 » 26 Avr 2016, 22:18

Ben bon courage pour la purge des freins.... surtout si c'est ta première fois...

Pour PAU Historique tu devais être opérationnel donc ?

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Re: GT40 Sbarro

Messagepar harley81 » 27 Avr 2016, 08:47

En voila une bonne nouvelle, tu envoies une photo dès que le pare brise est en place. :D :D

Pour purger les freins, j'utilise ça, c'est super quand on est tout seul, ça ne vaut pas bien cher, il te suffit d'avoir un pneu gonflé entre 1.8 et 2kg. J'ai purgé mes freins (4 purgeurs par maître cylindre), assez facilement.

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Serge, le team CCF compte sur toi pour le Grand Prix Historique de Pau, tu as plus de 3 semaines devant toi. :twisted:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar ROBY427 » 27 Avr 2016, 08:53

harley81 a écrit:En voila une bonne nouvelle, tu envoies une photo dès que le pare brise est en place. :D :D

Pour purger les freins, j'utilise ça, c'est super quand on est tout seul, ça ne vaut pas bien cher, il te suffit d'avoir un pneu gonflé entre 1.8 et 2kg. J'ai purgé mes freins (4 purgeurs par maître cylindre), assez facilement.

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Serge, le team CCF compte sur toi pour le Grand Prix Historique de Pau, tu as plus de 3 semaines devant toi. :twisted:


Serge, j'ai le même et ça aide un peu mais sur la GT40 il faut terminer de toute manière 'à l'ancienne' et surtout en plusieurs fois (purger, aller rouler, purger, aller rouler, etc....).

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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 27 Avr 2016, 19:25

harley81 a écrit:En voila une bonne nouvelle, tu envoies une photo dès que le pare brise est en place. :D :D

Pour purger les freins, j'utilise ça, c'est super quand on est tout seul, ça ne vaut pas bien cher, il te suffit d'avoir un pneu gonflé entre 1.8 et 2kg. J'ai purgé mes freins (4 purgeurs par maître cylindre), assez facilement.

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Serge, le team CCF compte sur toi pour le Grand Prix Historique de Pau, tu as plus de 3 semaines devant toi. :twisted:

Je vais faire le max tu t'en doute ,depuis le temps que je l'attend,mais je dois trouver le temps de finir les bricoles et surtout je croise les doigts pour ne pas avoir une "merde "du style embrayage boite etc.......
En ce moment mon job m'occupe pas mal de temps :x :x :x :x
3 semaines c'est long et court aussi,mais arriver avec la GT au GP de Pau :shock: :o ;)
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar harley81 » 27 Avr 2016, 22:11

lino47 a écrit:En ce moment mon job m'occupe pas mal de temps :x :x :x :x
3 semaines c'est long et court aussi,mais arriver avec la GT au GP de Pau :shock: :o ;)


Fait le maximum pour être prêt pour PAU, ce serait super :!: :!: :!: de rouler tous ensemble.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 28 Avr 2016, 20:56

Oui c'est sur ,le simple fait de rouler avec vous même en sac de sable ou avec mon alfa c'est génial alors en GT entouré du Cobra Casoulet de France c'est tout simplement divin :D 8-)
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 01 Mai 2016, 18:45

Re: GT40 Sbarro

Messagepar harley81 » 27 Avr 2016, 08:47
En voila une bonne nouvelle, tu envoies une photo dès que le pare brise est en place. :D :D
Voila la photo même si on vois pas grand chose le pare brise et nikel ,put... quelle attente ,j'espère que le carrossier pourra le collé cette semaine,ce matin j'ai remonté le pédalier,je me suis bien bouffé les mains ,prochaine étape la purge :D
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 01 Mai 2016, 19:23

Yeeppeeeee !
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Alain 72 » 01 Mai 2016, 20:14

ça c'est une bonne nouvelle .........ça doit être du au muguet ;)
Kit Cobra RAM V8 Rover :
" ce n'est pas la plus belle , mais c'est la mienne "
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar harley81 » 02 Mai 2016, 07:19

Hé bé, il se sera fait appeler désiré ce pare brise.
Champagne, Lino :D :) ;)
Allez hop au boulot, il faut qu'elle tourne pour le Grand Prix Historique de Pau.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar jorge427 » 03 Mai 2016, 23:20

c est la dernière ligne droite avant plein de beaux virages.
suis content pour toi
a+
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 04 Mai 2016, 06:49

Ha oui comme tu dit ,enfin le bout du tunnel .............au plaisir de rouler avec toi et pas comme sac de sable :lol: :lol:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar mouss » 04 Mai 2016, 08:56

Ah franchement Serge, elle est bien mieux comme ça ;)
Je pense que tu vas apprécier les premiers tours de roues!
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 16 Mai 2016, 18:23

Comme vous le savez j'ai reçu mon pare brise il y a quelque jour. Pour mon anniversaire junior a accepté de me le poser malgré la pression qu'il y avait sur ces épaules. Comme vous le savez ce pare brise est une longue histoire.......
Photo:
Dimanche matin direction le garage pour la pose.
1ere étape dégraissage et pose du primaire d'adhésion qui fait également office de bande noire esthétique sur le pare brise.
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Ensuite pose de la colle sur la coque. La lèvre pour poser la colle est vraiment fine, Junior a donc caché l'exterieur et l'interieur de la voiture de manière a pouvoir lisser l'excedent de colle.
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Une fois le pare brise collé, sangler et l'excedent colle lissé nous avons attaqué la pose des stickers.
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Ensuite nous avons attaqué la purge de l'embrayage et c'est tout pour le dimanche.

Retour au garage lundi matin pour dessengler le pare brise et faire le joint de finition etre celui-ci et la coque.
Le pare est enfin posé, et le resultat impeccable :D :D :D . Enfin soulagé d'un gros poids.... Et junoir également !!
Et............. Premier tour de roue ! Mais qui seront bref.......
Après un soucis de non démarrage moteur (avec de l'essence c'est mieux :lol: ), une purge d'embrayage, il se trouve que je n'arrive pas a enclencher la 1ere et la marche arrière, MAIS J'AI QUAND MEME FAIT 3 METRES AVEC !!! Malgré cette petite deception très satisfait puisque moteur, embrayage et boite sont ok,a priori juste un réglage de tringlerie a faire.

Maintenant j'ai besoin de votre avis pour les moutaches à l'avant. Tout le monde chez Michel aime avec, Junior aime avec ou sans et pour ma part plutôt non.
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