GT40 Sbarro

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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 28 Oct 2012, 23:15

Bigoudis a Ă©crit:Ces Spinners ne sont pas moche au contraire
Mais ne sont ils pas un peu "dangereux" et vont ils
passer au CT ou avec la maré chaussé :evil:

Tu as parfaitement raison ,une remarque que je prend en compte
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bigoudis » 29 Oct 2012, 21:52

Ils me font penser au tiges fixé sur les moyeux
de roues de chars dans Ben Hur ,se qui lui permettait
de détruire les roues des autres concurrents :twisted:
J'exagère un peu ,mais bon en ville attention aux trottoirs
voir aux jambes des personnes trop curieuse :mrgreen:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 30 Oct 2012, 18:55

Bigoudis a écrit:Ils me font penser au tiges fixé sur les moyeux
de roues de chars dans Ben Hur ,se qui lui permettait
de détruire les roues des autres concurrents :twisted:
J'exagère un peu ,mais bon en ville attention aux trottoirs
voir aux jambes des personnes trop curieuse :mrgreen:

En principe bientôt mes jantes sont de retour :) ,pour l'arrière les spinner sont vraiment bien car la jante en 14" est très profonde mais pour l'avant 8" le spinner est trop large je garderai peut être l'Ar et changerai l'Av ou alors si une Ferrari a la prétention de me doublé je lui déchire les pneus :lol: :lol: :lol:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 30 Oct 2012, 19:21

Avis strictement personnel, mais je crois que je jouerais l'uniformité et le look pur des GT40 d'origine... Les spinners de Lola, c'est pas la meilleure idée qu'ait eu Sbarro à mon goût (très probable d'ailleurs qu'il les a mis parce qu'il n'avait que ça sous la main !)

Ceci dit, c'est comme elle te plaira qu'elle sera le mieux... ;)

D'ailleurs, en parlant de ça, tu vas pleurer pour les pneus... A ma connaissance il n'y a que AVON qui fait encore des pneus non taille basse qui iraient sur des jantes en 14" de large x 15" : c'est du 330, et ça doit valoir dans les 500€ le bout ! :cry: Avec autant de gomme sur la route, y'aura du grip !
Dernière édition par Bob Bondupont le 30 Oct 2012, 19:58, édité 2 fois.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar pat » 30 Oct 2012, 19:49

:shock:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar pat » 30 Oct 2012, 20:04

des spinners normaux pour l'arriere ca vas pas faire un peu rikiki?et au niveaux manipulation c'est peut etre mieux les lola vu la profondeur des jantes?enfin je dis ca pour alimenter la discution.a mon avis les spinners de benhur a l'arriere pour combler en profondeur(en mettant les jantes,fais gaffe de ne pas tomber dedans :lol: ) et gt a l'avant c'est pas une mauvaise idée(mais ce n'est que mon avis bien sur! ).
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Snakysquaw » 30 Oct 2012, 20:46

Les spinners qui dépassent des jantes, c'est très utile pour faire du stock car.
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 30 Oct 2012, 21:24

pat a écrit:les spinners de benhur a l'arriere c'est pas une mauvaise idée.


Je le vois d'ici le Lino, avec sa petite tunique courte, filer des coups de fouet aux ferraristes qui veulent le dépasser avant de les éventrer avec ses spinners ! :lol:

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Re: GT40 Sbarro

Messagepar pat » 30 Oct 2012, 22:30

je visualise aussi !MDR :lol: ,en tunique :lol:,avec un fouet fouet :lol: .bon ok j'arrete! :mrgreen:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 31 Oct 2012, 14:59

Bob Bondupont a écrit:Avis strictement personnel, mais je crois que je jouerais l'uniformité et le look pur des GT40 d'origine... Les spinners de Lola, c'est pas la meilleure idée qu'ait eu Sbarro à mon goût (très probable d'ailleurs qu'il les a mis parce qu'il n'avait que ça sous la main !)

Ceci dit, c'est comme elle te plaira qu'elle sera le mieux... ;)

D'ailleurs, en parlant de ça, tu vas pleurer pour les pneus... A ma connaissance il n'y a que AVON qui fait encore des pneus non taille basse qui iraient sur des jantes en 14" de large x 15" : c'est du 330, et ça doit valoir dans les 500€ le bout ! :cry: Avec autant de gomme sur la route, y'aura du grip !

Je pense en effet que l'uniformité des spinners et surement la meilleure idée,Pour les pneu je m'attend au pire mais bon je ferai l'effort de voir la GT40 avec des pneus en tailles (normale) ceci dit je ne sais pas ou tu as réussi a trouvél'info car j'ai cherché pas mal ,j'ai juste trouvé les même pneus chez Michelin .
Je ne suis pas trop sur que la petite tunique rouge soit le meilleur vĂŞtement pour moi,je crois Pat que je vais te poursuivre avec mon fouet :lol: :lol: :lol: tu vas courir vite :o :lol: :lol: :lol:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 31 Oct 2012, 15:52

lino47 a écrit:ceci dit je ne sais pas ou tu as réussi a trouvél'info car j'ai cherché pas mal ,j'ai juste trouvé les même pneus chez Michelin .


Non, tu as raison, je me suis mélangé les pinceaux avec les tailles en pouces, y'a pas... (Les pneus michelin sont en taille basse ?)
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 31 Oct 2012, 21:39

Bob Bondupont a Ă©crit:
lino47 a écrit:ceci dit je ne sais pas ou tu as réussi a trouvél'info car j'ai cherché pas mal ,j'ai juste trouvé les même pneus chez Michelin .


Non, tu as raison, je me suis mélangé les pinceaux avec les tailles en pouces, y'a pas... (Les pneus michelin sont en taille basse ?)



oui les mĂŞme :(
http://www.longstonetires.fr/page/michelin-tb
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar pat » 31 Oct 2012, 21:46

:o C'est pas moi, c'est bob qui a commencé :mrgreen:
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 06 Nov 2012, 19:50

Bob Bondupont a Ă©crit:
lino47 a écrit:ceci dit je ne sais pas ou tu as réussi a trouvél'info car j'ai cherché pas mal ,j'ai juste trouvé les même pneus chez Michelin .


Non, tu as raison, je me suis mélangé les pinceaux avec les tailles en pouces, y'a pas... (Les pneus michelin sont en taille basse ?)


Bonsoir,quel spécialiste pourrait me dire a quoi correspondent les dimensions des Dunlop ci-dessous ,il semble faire 28 millimètres de plus que les Michelin(en diamètre)
http://www.vintagetyres.fr/item/58/530- ... unlop-race
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Snakysquaw » 06 Nov 2012, 22:00

En divisant 648 mm par 25.4 mm/inche, on obtient =25.5 inches (en gros, 25 pouces 1/2).
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 06 Nov 2012, 23:44

Snakysquaw a Ă©crit:En divisant 648 mm par 25.4 mm/inche, on obtient =25.5 inches (en gros, 25 pouces 1/2).


merci snaky ,mais taille normale ou taille base??
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 07 Nov 2012, 00:07

Ici le tableau de correspondance :

http://racedunlop.com/docs/vintage.pdf

Ce sont des pneus en 320, montable sur tes 14"...
Mais attention, les CR82 ne sont pas des pneus road-legal, et sont à structure diagonale. Train avant baladeur sur revêtement dégradé garanti !
Je le sais, pour avoir fait 600 bornes avec ces pneus et j'ai pas aimé du tout dès que le revêtement n'est plus du billard ! Par contre, gomme tendre et donc super grip, sur piste c'est parfait.

En plus, il deviennent introuvables, et je ne suis même pas sûr qu'ils se fassent encore.

Sinon, au pire, tu as des Avons qui sont des pneus pluie racing. Donc Ă  sculpture, avec des jolis marquages, et gomme tendres au bon grip.

http://www.avonmotorsport.com/historic/ ... ll-weather

Il y a du 13.0/25.0-15, des 335/40-15 qui montent sur des 14"... Ca devrait être bien sur ta voiture. Pas road legal non plus, en structure diagonale aussi... Tu peux en trouver ici : 456 € HT ! En gomme A11, c'est du dureté moyenne, dispo en stock.

http://www.sodipneuracing.com/index.php?page=20
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Snakysquaw » 07 Nov 2012, 19:34

lino47 a Ă©crit:
Snakysquaw a Ă©crit:En divisant 648 mm par 25.4 mm/inche, on obtient =25.5 inches (en gros, 25 pouces 1/2).


merci snaky ,mais taille normale ou taille base??

Selon ma règle à calcul, ce seraient plutôt des tailles basses avec un rapport (en %) :
Hauteur du flan/largeur du pneu = 36%.
En effet:
si j'utilise un diamètre de jante de 14" ( donc un rayon intérieur d'environ 177 mm)
un diamètre externe de pneu de 648mm (donc un rayon extérieur d'environ 324mm)
la hauteur approximative du flan du pneu est de 324-177 = 147 mm
et 147/406 = 36% (arrondir Ă  35%)
A titre comparatif, mes Michelin arrière sont des tailles basses avec 40% de rapport .
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar Bob Bondupont » 07 Nov 2012, 20:22

Pour Ă©clairer le calcul fait par Snaky :

Le diamètre fait donc 25.5", de là on retire le diamètre de la jante (15"), reste 10,5". On divise par 2 (y'a deux flancs sur le diamètre de la roue), soit 5,25".

La largeur hors tout du pneu est 406mm, soit 16". Donc l' "aspect ratio" est 5,25/16= 33%

Ceci, je ne suis pas tout à fait d'accord avec Snaky...un aspect ratio à 33% pour des pneus de 320, pas sûr que ça puisse être qualifié de taille basse, à mon avis.
Plus le pneu est large plus le pourcentage descend si la hauteur du pneu ne change pas.

Le même diamètre de pneu en taille 295, donne un aspect ratio d'à peu près 50%, ce qui correspond exactement par exemple aux AVON 295/50-15 que la plupart des GT40istes mettent sur leur autos à l'AR...

Donc Ă  mon avis, ces pneus iraient bien sur les jantes de Lino (s'il arrive Ă  en trouver...)
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Re: GT40 Sbarro

Messagepar lino47 » 07 Nov 2012, 20:50

Alors là........ chapeau les calculs savant :? je me gratte la tête,je suis impressionné par autant de connaissance vous avez une faculté de mémoire ,ben heureusement que vous me donnez un coup de mains sinon la Sbarro resterai longtemps sur les chandelles
merci les matheux ;)
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