ECM 2018

Re: ECM 2018

Messagepar pxav428 » 12 Déc 2017, 09:44

Eric S a écrit:Mais pourquoi une cheetah?


parce que les clubs non Français ont le sens de l'humour.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 12 Déc 2017, 10:10

Eric S a écrit:Mais pourquoi une cheetah?


Sais pas non plus... :roll: :roll:
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Re: ECM 2018

Messagepar pxav428 » 12 Déc 2017, 10:16

si ça vous embêtes trop, j'annule.... :?: :oops:
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Re: ECM 2018

Messagepar Eric S » 12 Déc 2017, 10:59

Oh Non
Sinon de qui on va se moquer.
Et puis on aime bien Géraldine.
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Re: ECM 2018

Messagepar pxav428 » 12 Déc 2017, 11:41

Tout compte fait je ne sis pas si je vais emmener... :lol: :lol: :lol:
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Re: ECM 2018

Messagepar Eric S » 12 Déc 2017, 12:03

Bon tu peux annuler alors
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Re: ECM 2018

Messagepar pxav428 » 12 Déc 2017, 13:04

:lol: :lol: :lol:
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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 27 Mars 2018, 22:30

Bonne nouvelle: le "Team Shelby Europe" vient de se joindre aux clubs "Cobra Club Nederland", "Cobra IG Deutschland", "UK Cobra Replica Club" et " Cobra Owners Club Switzerland" pour nous apporter son soutien en tant que sponsor de l'ECM 2018 !
Nous les en remercions.

Les inscriptions sont maintenant closes avec 119 équipages venant de 12 pays dont 15 Français. ;)

Basé au Sunstar Alpine Hôtel de Davos durant 4, 5 ou 6 jours, ce sera, et de très loin, le plus grand rassemblement de Cobra & GT40 jamais réalisé en Europe.

Selon le nombre de jours, nous parcourrons entre 485 et 670 km de routes de montagne et franchirons de 12 à 17 grands cols alpins en Suisse, Italie et Autriche: une Cobra, c'est fait pour rouler, non ?
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Re: ECM 2018

Messagepar ROBY427 » 28 Mars 2018, 08:57

mouss a écrit:Bonne nouvelle: le "Team Shelby Europe" vient de se joindre aux clubs "Cobra Club Nederland", "Cobra IG Deutschland", "UK Cobra Replica Club" et " Cobra Owners Club Switzerland" pour nous apporter son soutien en tant que sponsor de l'ECM 2018 !
Nous les en remercions.

Les inscriptions sont maintenant closes avec 119 équipages venant de 12 pays dont 15 Français. ;)

Basé au Sunstar Alpine Hôtel de Davos durant 4, 5 ou 6 jours, ce sera, et de très loin, le plus grand rassemblement de Cobra & GT40 jamais réalisé en Europe.

Selon le nombre de jours, nous parcourrons entre 485 et 670 km de routes de montagne et franchirons de 12 à 17 grands cols alpins en Suisse, Italie et Autriche: une Cobra, c'est fait pour rouler, non ?


Ben Michel ? Tu as déjà vu des Cobra qui ne roulent pas ??? Tu as mentionné tous les noms de GRANDS Clubs Cobra et ce sont des personnes qui roulent puisqu'ils viennent aux ECM !

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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 29 Mars 2018, 13:47

ROBY427 a écrit: Ben Michel ? Tu as déjà vu des Cobra qui ne roulent pas ??? Tu as mentionné tous les noms de GRANDS Clubs Cobra et ce sont des personnes qui roulent puisqu'ils viennent aux ECM ! ROBY427


Eh oui, c'est exactement comme d'habitude: aucun membre de ce qui se voudrait être LE grand club Cobra national ne participera cette année, pas étonnant qu'il soit la risée de tous en Europe! :lol:

Bon après, faut quand même reconnaître: la Suisse, c'est pas tout près de la France... :roll:
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Re: ECM 2018

Messagepar ROBY427 » 29 Mars 2018, 13:56

mouss a écrit:
ROBY427 a écrit: Ben Michel ? Tu as déjà vu des Cobra qui ne roulent pas ??? Tu as mentionné tous les noms de GRANDS Clubs Cobra et ce sont des personnes qui roulent puisqu'ils viennent aux ECM ! ROBY427


Eh oui, c'est exactement comme d'habitude: aucun membre de ce qui se voudrait être LE grand club Cobra national ne participera cette année, pas étonnant qu'il soit la risée de tous en Europe! :lol:

Bon après, faut quand même reconnaître: la Suisse, c'est pas tout près de la France... :roll:


Ben surtout vu de Toulouse... c'est en effet pas tout près...

Donc au fait pour l'Aller, je rejoins Manu vers Clermont-Ferrand, et on arrivera quand on arrivera à Davos, par les p'tites routes bien sûr.
Pour le Retour, je redescends avec vous, j'ai réservé les hôtels que tu avais mentionnés, plus on est de fou... plus...on tombe en panne. (Euh c'est ça non le texte original ???)

Pour l'instant, je viens en GT40, la Cobra est sur chandelle depuis plusieurs semaines, boite de vitesse ouverte puis refermée, j'attends mon nouvel embrayage complet et je change toute la partie émetteur de freins - je passe de 2 émetteurs à un seul avec toutes les petites adaptations à faire liées à la modification. Faute à Acsup à qui j'avais laissé la voiture pour une sortie dans les Pyrénées qui m'a dit qu'il fallait impérativement que je lui mette des freins dignes de la bête. Ça freinait mais on pouvait faire bien mieux..

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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 31 Mars 2018, 09:32

ROBY427 a écrit: Pour l'instant, je viens en GT40, la Cobra est sur chandelle depuis plusieurs semaines, boite de vitesse ouverte puis refermée, j'attends mon nouvel embrayage complet et je change toute la partie émetteur de freins - je passe de 2 émetteurs à un seul avec toutes les petites adaptations à faire liées à la modification. Faute à Acsup à qui j'avais laissé la voiture pour une sortie dans les Pyrénées qui m'a dit qu'il fallait impérativement que je lui mette des freins dignes de la bête. Ça freinait mais on pouvait faire bien mieux...ROBY427


Bien vu Roby: si tu changes ton choix de monture, un embrayage neuf et de bons freins, ce ne sera pas du luxe vu les parcours prévus!

Je ne comprends pas bien pourquoi tu penses améliorer ton freinage en passant de 2 émetteurs à 1 seul, ce qui te fait perdre la possibilité de réglage fin de l'équilibre avant/arrière ?

A moins que ce soit pour le gain de poids... :oops:
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Re: ECM 2018

Messagepar pxav428 » 31 Mars 2018, 20:47

on vous retrouvera directement à Davos , je me fais Nevers / Sallanches / Albi /Nevers du 14 au 18 Juin...donc 1600 km mini en 4 jours... :|
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Re: ECM 2018

Messagepar ROBY427 » 01 Avr 2018, 08:55

mouss a écrit:
ROBY427 a écrit: Pour l'instant, je viens en GT40, la Cobra est sur chandelle depuis plusieurs semaines, boite de vitesse ouverte puis refermée, j'attends mon nouvel embrayage complet et je change toute la partie émetteur de freins - je passe de 2 émetteurs à un seul avec toutes les petites adaptations à faire liées à la modification. Faute à Acsup à qui j'avais laissé la voiture pour une sortie dans les Pyrénées qui m'a dit qu'il fallait impérativement que je lui mette des freins dignes de la bête. Ça freinait mais on pouvait faire bien mieux...ROBY427


Bien vu Roby: si tu changes ton choix de monture, un embrayage neuf et de bons freins, ce ne sera pas du luxe vu les parcours prévus!

Je ne comprends pas bien pourquoi tu penses améliorer ton freinage en passant de 2 émetteurs à 1 seul, ce qui te fait perdre la possibilité de réglage fin de l'équilibre avant/arrière ?

A moins que ce soit pour le gain de poids... :oops:


Non Michel, ça n'est pas une question de poids :D .

En fait d'origine j'avais un émetteur de 1" pour l'avant et de 0,75 pour l'arrière. Freinage nul, pédale trop dure.
J'ai remplacé le 1" par un 0,625" que j'avais en stock, pédale trop mole (logique) et freinage toujours pas terrible.

Sur le type de montage des CSX, tu ne peux régler la répartition entre l'avant et l'arrière qu'en jouant sur la longueurs de tiges d'émetteurs, c'est tout ! Il n'y a pas de 'bias bar' entre les deux, c'est très mal fait.
Ayant pris contact avec le fabriquant de mes nouveaux étriers/disques ils m'ont conseillé un émetteur de 13/16" soit 0,81" ce que j'ai trouvé sur... une Daihatsu... (on ne rigole pas stp !! je croyais même que c'était une voiture sans permis...). Emetteur avec 2 sorties (une pour l'av et une pour l'ar, c'est parfait).

Pour la répartition, je vais intégrer un limiteur de pression sur le circuit arrière et restera plus qu'à l'ajuster lors des essais.

Voilà y'a plus qu'à...

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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 01 Avr 2018, 21:43

pxav428 a écrit:on vous retrouvera directement à Davos , je me fais Nevers / Sallanches / Albi /Nevers du 14 au 18 Juin...donc 1600 km mini en 4 jours... :|


Quand t'es à Sallanches, doit y avoir plus court pour aller à Davos que de passer par Albi/Nevers... :roll:
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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 01 Avr 2018, 21:47

ROBY427 a écrit:Non Michel, ça n'est pas une question de poids :D .

En fait d'origine j'avais un émetteur de 1" pour l'avant et de 0,75 pour l'arrière. Freinage nul, pédale trop dure.
J'ai remplacé le 1" par un 0,625" que j'avais en stock, pédale trop mole (logique) et freinage toujours pas terrible.

Sur le type de montage des CSX, tu ne peux régler la répartition entre l'avant et l'arrière qu'en jouant sur la longueurs de tiges d'émetteurs, c'est tout ! Il n'y a pas de 'bias bar' entre les deux, c'est très mal fait.
Ayant pris contact avec le fabriquant de mes nouveaux étriers/disques ils m'ont conseillé un émetteur de 13/16" soit 0,81" ce que j'ai trouvé sur... une Daihatsu... (on ne rigole pas stp !! je croyais même que c'était une voiture sans permis...). Emetteur avec 2 sorties (une pour l'av et une pour l'ar, c'est parfait).

Pour la répartition, je vais intégrer un limiteur de pression sur le circuit arrière et restera plus qu'à l'ajuster lors des essais.

Voilà y'a plus qu'à...

ROBY427


En effet, le réglage de la répartition en jouant uniquement sur la longueur de tiges, ça ne doit pas être terrible niveau précision... :cry:
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Re: ECM 2018

Messagepar Eric S » 02 Avr 2018, 10:22

mouss a écrit:
pxav428 a écrit:on vous retrouvera directement à Davos , je me fais Nevers / Sallanches / Albi /Nevers du 14 au 18 Juin...donc 1600 km mini en 4 jours... :|


Quand t'es à Sallanches, doit y avoir plus court pour aller à Davos que de passer par Albi/Nevers... :roll:


C'est qui qui se plaignait de trop longues journées l'année dernière?
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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 02 Avr 2018, 10:27

mouss a écrit: Les inscriptions sont maintenant closes avec 119 équipages venant de 12 pays dont 15 Français. ;)


Thomas a réussi à trouver une 120ème chambre pour le tout dernier inscrit: un Français! 8-)
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Re: ECM 2018

Messagepar pxav428 » 02 Avr 2018, 14:27

mouss a écrit:
pxav428 a écrit:on vous retrouvera directement à Davos , je me fais Nevers / Sallanches / Albi /Nevers du 14 au 18 Juin...donc 1600 km mini en 4 jours... :|


Quand t'es à Sallanches, doit y avoir plus court pour aller à Davos que de passer par Albi/Nevers... :roll:


oui et le pire c'est qu'à Albi, c'est pour faire joujou avec les Mazda MX5 (Roadsterprocup) 3 manche de la saison et peut être endurance (1h25)....je risque de ne pas être très frais le lendemain...et comme dit Eric....je me plaignais... :lol: :lol: :lol:
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Re: ECM 2018

Messagepar mouss » 13 Mai 2018, 11:26

L'ECM, c'est dans un peu plus d'un mois!
Thomas a encore dû trouver 3 chambres supplémentaire car nous sommes maintenant 123 équipages inscrits à Davos:
- 30 Allemands,
- 27 Suisses,
- 22 Hollandais,
- 16 Français,
- 12 Anglais,
- 5 Autrichiens,
- 3 Belges,
- 3 Danois,
- 2 Suédois,
- 1 Italien,
- 1 Tchèque,
- 1 Chinois...!

Au niveau autos, il y aura:
- 4 coupés Cobra Daytona,
- 3 roadsters Cobra 289,
- 112 ou 113 roadsters Cobra 427,
- 3 ou 4 Ford GT40,
- 1 coupé Cheetah.
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